zullen we weer ontopic gaan het word hier nu meer een chat topic

hoe hard gaat ie nou eingelijk??

Ze mogen toch maar 50 .

95

Inderdaad
Origineel rijden ze ca. 80 a 85km.p/u. (Kijk maar in Spanje en Italië)
Pas als ze worden ''klaargemaakt'' voor Nederland, rijden ze nog maar 50

Ik bedoelde het eigenlijk als reactie op remco#1 , maar klopt inderdaad dat ze standaard ongeveer 80/85 rijden .

Klopt, en hij is dan gewoon nog redelijk vlot ook. De mijne rijdt 90-95 op de teller. Kan de meeste brommers en scootertjes met een terugloop uitlaatje gewoon bijhouden met optrekken.

Zou idd NIET goed zijn als je geen scooter met alleen een uitlaatje kan bijhouden...
Aangezien jij met je handmatige koppeling op elk moment de baas bent over je vermogen

netjes dan ga ik net 5 km/u harder dan jou

Andere tandwielverhouding? Hij trekt misschien wel harder op dan he .

super gaaf ding !
alleen nog 1 tip , de voorkant iets verlagen maakt hem helemaal af!

Ja maar ik vind het met deze setup wel fijn rijden , misschien als ik me tandwielen toch een keer moet vervangen dat ik dan voor een andere verhouding ga .

Ik trek liever wat harder op, scheelt weer dat ene beetje op de rollerbank .

11-53 (standaard tandwiel verhouding voor een senda) met een gianelli conti 100km/u met wind in de rug en dikke overtoeren

jij rijd dus echt niet met een 11 he, als ik 70 rijd met een 11 maak ik al 11000 of 12000 toeren ofzo

Ik heb ook met 11 gereden op m'n vorige, maar dat kan eigenlijk niet, of je maakt heeeel veel toeren... heb nu 13-47, gewoon de beste verhouding voor een standaard set up op een rs. Totaal geen last van overtoeren, en trekt ook nog best lekker op.