Eerst even netjes voorstellen....

Mijn naam is erik en ik ben werkzaam in de autotechniek. Momenteel help een een vriend met zijn Amigo. Misschien dat een van jullie mij kan vertellen waar ik op moet letten bij de volgende klacht:

Een paar weekend geleden reed hij met de scooter over een vluchtheuvel. Hij heeft een soort van ''krak'' gehoord, en sindsdien loopt de scooter alleen nog maar op de choke.

Carb tot op de clinder los gehad en membraam gecontroleerd, sluit goed
In laatspruitstuk en pakkingen gecontroleerd, geen lekkages
Start prima, maar zodra de choke eraf gaat valt hij uit.
Alle 3 de sproeiers losgehad en gecontroleerd, geen effect
Nieuwe bougie gemonteerd, geen effect.

Natuurlijk willen weten welke sproeiermaat erin zit, maar de scooter staat niet bij thuis, en daarbij heeft de scooter al jaren zo gereden.

Ideeen en discussies welkom!

groeten Erik

dan is je afstelling bij die krak dus op 1 of andere manier veel te arm geworden...
klinkt een beetje alsof er iets brak in het luchtfilter/spruitstuk ofzo waardoor hij valse lucht trekt

probeer eens het luchtfilter eraf te halen en je hand 3/4 voor de inlaat van de carburateur te houden en zo een beeetje spelen met het gas.
blijft ie dan lopen dan moet je er een iets grotere sproeier in steken.

en kijk goed of er ergens een gat in het luchtfilter zit

Controle op valse lucht heb ik al gedaan, membraam + luchtinlaat en pakkingen allemaal gecontroleerd. Nergens iets te ontdekken wat met een verkeerd mengsel te maken kan hebben.

Grotere sproeier ok, maar de scooter heeft met deze set-up jaren zo rond gereden.....

Erik

leke krukas kering

Lekke krukaskeering had ik nog niet aan gedacht, daar gaan we eens naar kijken

Erik

tankaansluitingen (vacuum/benzine) nog steeds goed ?

door het ver doorveren heeft er misschien iets in een ophangpunt klem gezeten