heb nog een nieuwe zuiger, dis m'n eerste
had dat al expres gedaan ivm die mvt met al die curves..
mrjah ik weet zeker dat ie niet 100% goed staat..
heb het op het blote oog gedaan..
alleen hoe werkt dat precies met een stroboscoop?
en heeft bouran zoiets? dat ik misschien bij hem op de testbank zou kunnen afstellen..

stroboscoop doe je aan je bougiekabel, als je bougie vonkt, knippert je stroboscoop mee, die richt je op je vliegwiel en dan kan je precies zien waar het streepje van de rotor staat tov de stator, zou niet weten of bouran dat heeft dan zal je hem moeten pben

okeej wel dus wat ik dacht alleen dacht dat het ingewikkelder was
maar ik zal hem is pb'en hoe en wat, kijken of dat wat word..

Om even hierop terug te komen, ik heb er 1 gevonden bij ons in de garage..

Weet niet of je probleem al is opgelost?

wtf dat vind je ook zomaar ff
mr probleem is nog niet opgelost.. jammer dat je niet zo dichtbij woont
mr ik ben momenteel ff druk bezig met stageverslag..
moet van 11 weken 40 uur per week gaan indelen><
ik had per uur of half uur bij moeten houden wat ik deed
mr je hoeft het niet in te leveren bij je verslag
mrjah was het wel weer denk..
zondag met een beetje geluk dat ding op de aanhanger richting scharendijke om bij bouran op de testbank te gaan en strobo op de ontsteking aansluiten

Ja, ik was m'n blok eruit aan het lepelen zie ik ineens ergens in een hoek van de garage een heel klein kliever-ding liggen..

Ja is idd jammer...
Beter verhuis ik ff naar t westen en krijg ik een grotere garage...

haha in het westen word juist meestal je garage er niet groter op
ach scheelt iig dat ik 4 jaar geleden ofzo verhuisd ben, anders woonde ik in een veel te groot huis zonder garage
ik ga morgenochtend ff andere sproeier erin rossen en dan boek ik hem weer ermee naar me stage

heb je daar gereedschap voor nodig dan??

doe het altijd met schroevendraaier. en dan met de oude remblokjes er tussen

dus heb je dr geen gereedschap voor nodig he

als je nou is een keer terugleest><
volgens mij heb je toen hetzelfde gezegd toen het niet lukte
iig willen ze bij mij niet

oke oke lekker kut allemaal, me rs doet vaag, die testbank ging toen niet door ivm mijn school, dit weekend kon bouran zelf niet, dus ff kijke voor andere keer

maar iig hij valt gelijk uit als ik me koppeling in druk en heeft weinig vermogen
voor de rest rijd ie wel en blijft ie ook normaal op temperatuur, zelfs met orgi radje..
maar iig klopt er iets niet

sommige hadde ze al gezien, mr ff wat foto's van toen ik vd week voor stage aan de andere kant van alphen moest zijn Toen begon het gekut trouwens, eerst al keer toen ik was wezen rijden, mr toen die warm was begon die vaag te doen, en ook stotteren, dus ik dacht van najah zal wel komen omdat ie te rijk staat.
maar de eerste 3 meter die ochtend dat ik nr werk/stage ging het normaal daarna bleef die ook zo vaag doen

mr hier de foto's van m'n tel weliswaar..

hij blijft dus aan het klote Wel mooi zo dat kenteken en dat voetsteuntje rechts Maar hij is mooi hoor

Alleen die r3 hangt laag.

die hoord tog zo te hange ?

ziet er nog steeds supervet uit

jaah word er echt niet goed van..
en sjah dat kenteken zat op me tas
mr moet nog nieuwe aanvragen, maar ik vind het ook zonde van dat lekkere strakke kontje

en ruben die r3 hangt heeel laag ja
als ik me brommer een stoeprand op wil rollen (ook een lage) dan moet ik echt afstappen en optillen

@ dane, jah kan niet anders, maar een r3 voor een senda is eigk niet voor een my
en een r3 van een tzr/rs nm ga ik er echt niet onder hangen want dan krijg je hetzelfde als met me pro race van tzr/rs nm