uber mini updat

heb me afgedraaide kopeling
hopelijk nu geen slip meer

nice 5 orignele platen of tjoenings platen

tjoening plaaten

had nog 2 setjes mrd dus

Met wat voor verf heb je je carters gespoten?

remklauw lak

Heb ik ook mijn cilinderkop mee gespoten.
Heb je het ook voorbehandeld op een of andere manier?

was 2 jaar geleeden dus moest ff denken

maar heb het gewoon eerst heel goed schoongemaakt met was benzine, egt heel heel goed zeg maar , daarna licht opgeschuur niet dat dat egt nodig is mrja)als je het straalt kan je het bovenste vergeeten natuurlijk) , en daarna ontvet en gespooten , wel het 1 en ander afegplakt maarja dat spreekt voor zich

heb je ook getunde carters/cilinder?
ga je trouwens meedoen met genemuiden?

ding ziet er wel gaaf uit zo en ook nog eens wheeliepower dat heeft mijn rs niet eens

ja cilinder is afgewerkt(poorten gelijk gelegd )
en carters zijn geflowd en me membraan is getuned

maar het blokie gaat binnenkort naar ddl tuning en dan word alles zo ver mogelijk gedaan , maarja eerst een r3 regelen , als ik geld heb -_-

wheelie ja maar dat is het verschil , met een goed afgestelde brommer en een kut afgstelde no offence

vandaag was de tempratuur wat lager dus me bitch was egt ziek fel
stond gewoon verticaal

mijne is redelijk afgesteld alleen ik snap niet waarom de 1e versnelling 5pk minder heeft bij mij dan de rest

ik zou trouwens pro race uitlaat nemen die gaat veel verder in toeren

gaat die verder in toeren maar heeft hij minder kopel

r3 is de beste uitlaat voor een team die er te koop is

maar op hoeveel staat je voorontsteking?

ja ik betwijfel dat, bij mij houd die al op bij 12-13 (daarna wil die nog wel door maar is er geen kracht meer) met zn pro race uitlaat ga je wel tot 14k (of hoger) en hoe hoger de toeren hoe meer kracht

vooronsteking van mij staat op 2.0 (twins pvl) dat is de waarde van twins

Des te meer toeren betekent echt niet meer kracht, ik wil weten waar jij dat op baseerd. Vooral bij een 2 takt heb je een bepaald gebied met de meeste kracht, boven dat gebied kom je drastisch vermorgen tekort.

Hoe hoger je powerband ligt hoe meer kracht is correcter.

Dat klopt!

Maar als je 14000 toeren haalt en je powerband licht tot de 13000 dan wilt het niet betekenen dat die laatste 1000 toeren je ook meer kracht geven.