ja ik bedoelde te zeggen dat dat idd niet kan, maar op de rs250 manier

ja, maar wat win je als je een L maakt als je toch 2 aparte krukasholtes hebt, dan is het naar mijn idee gewoon een stuk makkelijker een 2-cilinder in lijn te maken. Dat is uiteindelijk ook makkelijker met je ontsteking.

Nee, hoor vincent. Er is dergelijk wel winst te behalen. Je kunt de cilinders veel dichter op elkaar plaatsen in een L vorm. Hierdoor is je carter smaller en dus je fiets ook. En is het totale gewicht van het blok ook lager.

Ontsteking is een eitje, je moet gewoon zorgen dat de BDP van beide cilinder gewoon 180 graden van elkaar. Dit is te realiseren door even na te denken over de krukas

Met een AM6 blok voor de sprint is dat verschil ook niet heel groot, lijkt mij? ik denk dat je aan de linkerkant net uit zou steken met je linker cilinder, als je het blok gewoon ophangt in het frame zou dat opzich geen probleem mogen zijn? Enige waarmee je dan zit is de uitlaat, maar die zou waarschijnlijk onder je stepje door kunnen lopen en aan de linkerkant worden opgehangen, standaard eraf slijpen en ding standaard op een bok zetten.

als de uitlaat t enige is waar je mee zou zitten zou iedereen met n 2 cilinder sprinten, uitlaat is simpel

Wat denk je dat dit voor effect heeft op het geleverde vermogen? Onbalans moet je niet alleen zien als iets oncomfortabels.

Onbelans, is er niet als je je krukas goed balanceerd is. En de vibraties moet je maar mee leven, of je belans as aanpassen.

't kan wel iig een 2 cilinder op een schakelblok.

Zie hier een zundap







Of een Honda CR1000 cc

1000cc 2-takt! Leuk

heb je ook een link waar die foto's vandaan komen?
wil die projecten wel helemaal zien.

Interessant die krukas van die Zundapp, heb je links van deze projecten? volgensmij beb ik jou dat CR blok al eerder zien posten :)

Die Zundapp 2cilinder is idd interessant.
En volgens mij was die 2 cilinder cr500 (CR1000), één van de projecten van
http://www.twostrokeshop.com/

.Zij zijn ook de makers van de (road-legal)
Aprilia RS500!

Karsemeijer heeft een dubbele 50 cc sprinter (scooter)

Bij scooters is dit al zo vaak gedaan en het is vrij gemakkelijk te doen bij een scooter, zolang je het geld er maar voor hebt.

Ja, oh dat wist ik niet. heb eigenlijk alleen dit project gevolgd is namelijk een klasgenootje van me.