even voor de duidelijkheid

hebo racing krukas
21mm delorto (wordt 24vlak)
yasuni hmr2

okej weer een snelle RS erbij dan binnekort!

PR is vet, maar met Hebo hoor je erbij

over de wand van de hebo is onzin, miss voor scooters istie een beetje warmloop gevoelig, maar onder schakel (en dan spreek ik uit ervaring) nie kapot te krijge!

gewoon goed smeren en verder houdt ie het heeeel erg goed hoor!

mijn rs was al snel maar niet extreem

mijn setup was

70cc hebo manston replica
hebo krukas
21mm dellorto
yasuni hmr2

tot mijn hebo vastliep

tjt 80cc cillinder

gaat dat wel zo lekker lopen zo'n hoogtoerige cilinder als pr of manston met een hmr2??

voor straat set-up lijkt het me niet echt makkelijk maar ja...
ik weet niet hoe het vermoge zit bij lagere toeren...
ik rijd meestal rond de 8000toeren da vink ut relaxte.. nie zo veel herrie

snelle setup hoef je niet altijd mee te knalle , heb zelf ook snelle setup maar rij meestal rond de 9000rpm , alleen af en toe lekker knalle is wel lekker

voorlopig zal het nog wel lopen, maar als ik me carters laat tunen en daarna me cilinder en dan een 24 vlakschuif, dan wil ik een DPR uitlaat

nogmaals tjt 80cc cill of simoni 90cc

voordat nino er mee aan komt zetten

je kunt ook gewoon een hebo ng nemen en over manston niveau laten tunen. of pr laten tunen. geeft ook flink power

njaa kweet het niet, ik wil eigk een mkpr of een hebo

ik wil alst mee zit van de zomer naar lelystad, inclusief binnerotor hoop ik, maar als ik er een binnerotor op zet, is me rs nie echt geschikt meer om wekelijks 4 keer ofzo door wijk te rijden kwa gezeik met de politie en ik wil van de zomer toch nog wel lekker toeren

dan leg je je gewone onsteking er toch weer op...

ja dak kan ook, maar ik wil voorlopig alsk me nieuwe cilinder heb gekocht, zo`n andere onsteking halen die meer toeren aan kan en me vliegwiel af laten draaien

mss gaatie daarmee al hard genoeg

70cc eurokit/airsal (48mm) 149.27EUR

Leuke cilinder voor weinig geld afwerking van deze cilinder is erg bagger dus tis verstandig om hem dan ook meteen aftewerken/af te laten werken cilidner zelf heeft ook geen geweldige zuiger (maargoed ze kosten ook los geen flikker om te kopen) de wand is ook niet het beste maar nog wel te doen cilinder heeft tunings potentie en als je voor weinig geld hard wilt gaan is dit een leuke cilinder aangezien hij wel erg tunebaar is

Is er ook een 50cc versie van deze cilinder te koop? Ik zou denken van wel, maar heb hem op opvoeren.nl, easyparts.nl en 50cc.nl niet zien staan

ja is wel een 50cc versie van te koop.

volgens mij op scootparts.nl

op opvoeren.nl staan de zogenaamde bigbore kits, iemand daar enige ervaring mee, met de 50cc dan

en ook de 50cc van tnt?

zijn beiden 90 tot 100€, niet al te duur, maar als ze onmiddellijk vastlopen heeft het ook geen zin

is voor een rs die is begrensd op 50km/u