heb zaterdag mijn blok terug gekregen gereviseerd zwaardere krukas 70cc cilinder en 21 mm carburateur en 70cc uitlaat.
Heb alles ingebouwd en hij start gelijk
nu heb ik 1 probleem met koeling als hij stationair draait 15 min blijft de tempmeter netjes binnen het witte gedeelte
maar als ik ga rijden loopt de temp snel op in het rood als ik hem dan weer stationair laat lopen zakt de temp weer
wat kan ik hier aan doen

goed gevuld met kvs? wie heeft je blok gereviseerd?

ja gevuld met kvs en daarna als hij warm is nog een paar keer bijgevuld
Stefan Prooy heeft het blok gereviseerd
heeft een site www.schakelbrommeronderdelen.nl

zou het even met hem bespreken

als stefan het heeft gedaan zal het niet aan de revisie liggen

maar hoe is je afstelling ,, en miss een dome vraag maar heb je er wel blokolie is zitten , dat neem ook warmte over van je cil

ik denk ook niet dat het aan de revisie zal liggen
wat bedoel je met hoe is hij afgesteld ik ben maar een amateur
ik heb het blok wel afgevuld met olie en heb nog olie door de benzine extra gemixd
zodat ik zeker weet dat met het inrijden genoeg smeering aanwezig is

nou hoe die afgesteld staat?? qwa sproeier enz

en ik denk dat de nog een luchtbel in de koelsysteem zit

voel eens of je radiator ook warm word..

hoe moet je zo'n luchtbel er goed uitkrijgen?

in je slangen knijpen en rommelen

of je slangen individueel vullen met kvs

dus je slangen los maken

en dan zegmaar de slang naar de pop los maken
en de slang die naar de de radiateur terug loopt ook los maken

dan rustig er kvs in gieten bij de slang naar je pomp toe zeg maar,

en dan proberen het zo te doen dat je hele systeem vol komt te zitten,

dus als het je lukt steeds gieten in die slang naar je pomp en dan wachten en missgien blazen in die slang (niet zo blazen dat je er lucht in blaast wat er dan alsnog in blijft zitten:P) todat het uit je slang komt die terug van het systeem naar je radiateur loopt

MAAR


je kan het ook omgekeerd doen, dus de slang die boven op je radiateur zitten vollaten lopen tot er kvs uit de slang van je pomp naar je radiateur komt en dan systeem aan sluiten en kvs in de radiateur gooien en hopen dat het goed zit:P

zo doe ik het altijd maar ik heb wel een sm:P

maar dan moet je eerst wel ff al je kvs erweer uitlaten lopen he:P

gewoon heel langzaam erin gieten bij de dop, beetje in de slangen knijpen overal en dan je motor een beetje stationair laten draaien en nog een beetje knijpen

het probleem is opgelost
ik heb de thermostaat eruit gehaald en opnieuw afgevuld en ontlucht bij de cillinderkop
heb een paar km gereden en nog een beetje bijgevuld loopt nu niet meer warm
iedereen bedankt voor de adviezen gan nu eerst maar een lekker rustig inrijden en daarna fijn afstellen
groeten