hehe eindelijk mensen die hetzelfde denken als ik

Jah inderdaad, toen er een fout zat in de stevigheid van een paar type frames stopte toch ook niet iedereen met rijden op zijn rs?

tussen lassen en lassen zit geen verschil nee.
tussen een gelast frame, en een frame dat een 2e keer is gelast zit een groot verschil.
hebben jullie ooit gehoord van een HAZ waarde?
Heat Affective Zone, dit is de zone waar het materiaal OM de lasnaad invloed ondervind van de groote temperatuur die je inbrengt bij het lassen.
alu houd niet zo van hoge temperaturen, dat is algemeen bekend neem ik aan
door het frame een 2e keer te lassen, krijg je een nog grotere HAZ waarde, waardoor het plaatselijk dus veel minder sterk is.
maar als ze zeggen dat het kan, dan ga ik er niet tegen in. alleen ik zelf houd er niet zo va

Tussen lassen en lassen zit wel degelijk verschil.
Onze topstang van onze trekker was door 1 iemand 5x gelast omdat ie telkens afbrak, hebben we het door iemand anders laten doen na 4 jaar nooit meer afgebroken, en heeft veel zwaardere lasten eraan gehad.

Dus tussen lassen en lassen zit wel degelijk verschil
En dit is maar 1 ervaring die ik nu post heb er nog wel een stuk of 5 meer

haha ja tuurlijk zit er verschil tussen tussen een goede lasser of een slechte, tussen een goede spanning of een slechte
tussen een robot of een mens
maar daar waar jullie trekker mee trok was waarschijnlijk ijzer, en geen aluminium. ijzer kan daar beter tegen.
bij het frame heb je het over een dunwandig aluminium boxframe
ach het zal het vast wel kunnen hebben, maar ik zou me er niet prettig op voelen. ik heb mijn frame al eens flink voelen trekken toen ik vlink een bocht in dook en moest uitwijken voor een auto

ookal is op easyparts een nieuw frame 400 euro, hoe wilde je dat doen met kenteken?
ander framenummer enzo
en ben het met michel eens, ik geloof best dat het gelast kan worden, maar steviger zal het nooit worden, het zal straks aanmekaar zitten, maar denk nadat jij paar keer gewoon van stoeprandje oid. rijd of gewoon over een leuke drempel dat je weer een gescheurd frame hebt

je zag et aan mij ... gewoon blijven knokken

maar wel balen dit ik weet hoe et voelt

jezus je zou maar opgevoerd rijden dan

XD dus je gaat het omgekeerde van mij doen ik heb nog wel spulletjes doe maar pm

ik zou hem laten lassen, gewoon rs kappen dr op doen, want anders staat op je kenteken dat het een rs is en heeft hij de kappen van een gpr? opvallend voor eventuele koper, en dan zo snel mogelijk weg doen+ nog wat verzekering geld innen, en dan een leuke andere kopen, maar dat is gewoon mijn mijn idee als je hem zo graag wil opknappen.

Ik denk niet dat je verzekeringsgeld kan innen, hij zat immers zelf fout.

bekend die bestuurder van de auto schuld?

ow overheen gelezen, dan alsnog... ik zou hem dan of in onderdelen doen, of oplappen en verkopen, hoewel je dan een ander met de problemen opzadelt.

@ mg
doe ik ook
was ook wel bij een actie die je normaal niet moet proberen
ben blij dat het goed ging
verder zijn het wel solide frames hoor.
100 zonder handjes, gaat nog net zo strak recht uit, kan je gewoon sturen door beetje met je benen te klemmen

hij is alleen WA verzekerd.... plus dat hij fout zit... dus hij krijgt geen cent.. want als ik het goed begrijp is die auto de weg op gereden, en toen hij achter hem reed isie erop geknalt??