Dag brommerfanaten

Tijdje geleden een Suzuki TSX project gehad, afgemaakt en verkocht.
Toen een Senda uit 2002 voor terug gekocht.



Zo kwam de Senda thuis aan


Senda nu







-=The Project=-

Maar eens begonnen met het uiterlijk van de brommer, monster Energy kappen



Toen nog poosje zo rond gereden



En wat doe je dan? Juist je gooit heel je brommer uitelkaar en krijgt dit



En dan maak je meteen je blokje keurig netjes schoon

Setup;
70cc Top preformance
Technigas E-nox (bovenlangs)
21mm Dellorto
Zelfbouw spruitstuk
Rito krukas
Metrakit prorace koppeling platen
orginele onsteking / membraam

Top van 110/115 ongetuned

Alles word nog netjes getuned en afgewerkt



Frame kaal gemaakt, met staalborstel op slijptol.





Klein spul kaal gemaakt, zodat het in de primer kan.



Frame, en klein spul netjes in de primer :)



Hier de potten lak door Simon geregeld



Dan ga je alles in je spuitje gooien, en er mee spelen.
Met als resultaat:











Nog even een laagje blanke lak over mn kapje en voorspadbord gedaan, ziet er erg mooi uit =)





Achterbrug en voorvork poten ook gespoten, helaas wel een paar zakkers door de blanke lak.
Maar die zitten weer net op een goeie plek waar je ze niet ziet
Ik ben tevreden met het eind resultaat


Vandaag uit school verder gegaan met opbouwen van de senda :)

Voorvorkpoten gespoten, remklauw gespoten en schijfrem rood, voorvelg grofweg gepolijst.


achterburg gemonteerd


Zooitje weer een stukje verder

0


hier de mooiere foto's in het buitenlicht =)







Vandaag cilinder afgewerkt uitlaatpoort naar 65% van de boring gefreest, en 0,5mm omhoog gefreest.
Paar smeer gaatjes op de zuiger aangebracht.



Cilinder, foto's niet echt scherp.





Zo staat hij er tot nu bij



Hij rijdt weer







Link


Vandaag buddy samen met Ruben en Arno bekleed, een paar extra handen zijn altijd welkom.
Het eindresultaat mag er zeker zijn

[/quote]

Zo vandaag even wat foto's geschoten van de senda, met het nieuwe buddydekje :)







Even wat polijst werk, de senda is voor een deel uitelkaar gehaald, nieuwe achterband, ketting set, velgen polijsten en klein detail werk.
Hier alvast wat foto's





Vandaag begonnen met het polijsten van me velgen.





Ook kwam vandaag m'n nieuwe sporty en andere ondelen binnen

Old VS. New


Nieuwe ketting set,band en gepolijste pedalen gemonteerd




120+ km/h al gehaald :)

Maar even een Update 'tuning'

Vanavond verder gegaan met het bewerken van m'n cilinder en kop.

Het zooitje voor de verdere aanpassingen.

Cilinderkop



Toen verder gegaan met het bewerken van de cilinder (uitlaatpoort)
Met als eindresultaat; (op de foto's lijkt het minder netjes)

Het is mischien niet zo goed op de foto's te zien, maar de uitlaatpoort is een beste.
Veel oppervlak









De cilinderkop 0,75mm afdraaien zodat we op een squish van 0,80mm uitkwamen

Zooitje op 0,01 precies uitgeklokt

Ook ligt het pasvlak rond de verbrandings kamer ongeveer 0,10mm hoger als het contact vlak met de o-ring afsluiting voor het koelwater
Dit om meer druk op de O-ring te krijgen en minder snel last te hebben van een kapotte of lekkende koppaking.



Draaien maar





Eindresultaat



Nu gaan we het standaard membraam en carburateur nog maar eens aanpassen.

Membraam tuning

Het Orgineel 6-kleps Derbi membraam, zonder aanpassingen.



Membraam zonder kleppen(stoters)



Orginele membraamspijlen



Dan begint het aanpassen:

-Andere kleppen (Malossi, zelf geknipt)
-Dunner klepspijltjes, nu dienen ze aleen voor ondersteuning van de 2. grote kleppen.
-Van een 6 kleps membraam naar een 2 kleps membraam.
-Andere klepdikte.
-Geen klepstoters meer.

Na een even bezig geweest te zijn begint het er op te lijken.







Kleppen geknipt en vervolgens netjes pasgemaakt.







Achteremklauw uitelkaar gehaald, en schoongemaakt. Nieuwe remblokken gemonteerd en een nieuwe remschijf.



Nieuw onstekingsdeksel, en TNT schakelpedaal
Blokje tevens even schoongemaakt.



Nieuwe freesjes van Dremel gekocht, die de 80cc Airsal gaan zien.





Foto's na het tunen van de cilinder

Rechterpoort bewerkt, onafgewerkt. Linker poort zo goed als 'orgineel'



vlinderpoort links en rechts bewerkt:











Ik ben er erg tevreden mee en heb er vertrouwen in

Reacties zijn welkom


Update volgt.

Groetjes
Verdere update's moet ik nog posten / foto's maken.

Groetjes,
Rubin

ziet er leuk uit

hoe moet het gaan worden ?

Mooi mooi succes dermee;) kom nog wels kijken (Y)

nounou ziet er mooi uit allemaal hoor

Ey Rubin dat ziet er allemaal gelikt en gelakt uit or Maar ja kan ook nie anders met die super lak he Verder succes ermee later Simon

Ziet er goed uit idd !
Waar heb je het gespoten ? en idd wat jeroen zegt, wat ben je ermee van plan?
en gaat je achterbrug niet gespoten worden ofzo?

Wordt hij misschien toch nog netjes, wel je buddy veranderen he

Het is gespoten in een ruimte met een kachel en met afzuiging
Wat ben ik er mee van plan? Nou een snelle, mooie brommer maken, die er gewoon leuk uitziet en leuk rijdt.
Niks speciaals ofzo, daarvoor heb ik m'n sprinter of crossmotor wel voor

@ Ruben

Nieuw buddydekje ligt al klaar

mooi man succes dermee

Ziet er wel leuk uit. Had je die blanke lak ook over de stickers gedaan?

Jep over de stickers heen gespoten

Wat heb je met je radkap gedaan?

Hoe bedoel je?

jah die gaten en bulten erop

gaat lekker zo!