bouwjaar weet ik niet precies meer. Wat ik wel weet is dat die K 0069 het typegoedkeuringsnummer is van deze brommer in nederland.
Hier het rapport: viewtopic.php?f=19&t=41

En ja ik wil ook alles origineel houden. Heb er ook alles origineel bij dus dat moet wel lukken. Misschien toch wel overspuiten maar dan maak ik alle stickers exact na als ik ze niet meer kan krijgen.

K 0069 was de mijne ook ja. Trouwens die je in je avatar hebt ziet er ook niet verkeerd uit..

SORRY even een vraag.
In die gegevens die jij hebt opgevragen staat dat er een rv4 blok onder hangt.
Dan kun je toch niet naar een am6 gaan zonder dit te melden ???
Ook al staat er geen bloknummer op je kenteken of zie ik dat nu verkeerd.

Groeten,
Patrick

Bij een bepaald type hoort een bepaald motorblok, ik DENK (maar dat weet ik echt niet zeker) dat een nummer in je framenummer ook aangeeft wat voor motorblok het is. Hoe dan ook, bij geen enkel voortuig dat op kenteken staat mag je het motorblok verwisselen voor een ander soort motorblok.

In het framenummer kan je niet aflezen wat voor blok eronder hoort. Maar aan de hand van het typegoedkeuringsrapport natuurlijk wel. Maar dat rapport hebben ze niet zomaar even, dat hebben / hadden ze alleen bij de technische recherche. Vroeger toen de snelle spullen nog van de brommer gehaald werden door de politie gebruikte ze dat rapport. Dat is nu niet meer het geval. Enige dat ze nu doen is snelheid testen met rollerbank en verder niks meer. Ja compleet in beslag nemen misschien maar geen technisch inhoudelijk onderzoek meer naar de snelheid. Wat ze nu dus ook kunnen met die kentekens is het bloknummer controleren. Los van dat dit niet te doen is met een af1/rs vanwege het kuipwerk staat het nummer bij mij dus ook niet op het kenteken.

Dat is duidelijk bedankt
En dan nu weer on topic.

Groeten,
Patrick