Ik heb het setje carters van Chunho vandaag binnen gehad, inclusief lagers en koppelings deksel. Nou is alles een beetje vies, dus wil ik alle lagers eruit halen om het schoon te maken, dus heb ik de carters (in een afgesloten vuilniszak) achter het huis gelegd zodat het een nachtje kan afkoelen, met het achterliggende idee dat zowel de stalen kooi als het aluminium krimpt, wat de afstand tussen het staal en aluminium dus een beetje kleiner maakt waardoor de lagers er makkelijker uit te tikken zijn.

Nou zegt Tom, dat ik ze juist moet verwarmen omdat het dan makkelijker gaat. Maar ik denk, dat alles dan uit zet, en dat het juist steviger in elkaar vast gaat zitten...

Wie heeft er gelijk?

Je zet toch ook je lagers er juist in door ze in te laten krimpen dmv koelkast ofzo? Als jij gaat rijden met je brommer, wordt alles toch warm door frictie en natuurlijk gebruik van je blok zelf. Dan gaat alles uitzetten. Ik denk eerder dus afkoelen.

Wil je je lagers in je blok doen moet je je blok verhitten, en je lagers in de diepvries pleure. Dus ik zeg nix

Ik heb ze er gewoon uit laten tikken zonder warm te maken of koud.. Met het inzetten maak je ze koud de lager's even in de diepvries leggen dan gaat het makkelijker...

Dacht ik ook.

Lagers moet je ook een tijd laten draaien voordat ze op bedrijfstemperatuur zijn, op het moment dat ze dat zijn is al het metaal zo uitgezet dat alles optimaal in elkaar gedrukt zit en heb je minder speling erop...

Dat geeft dus ook aan dat alles strakker zit als het warm is.

Dus gewoon lagers er kkoud uit ramme

Vincent als je blok eenmaal is afkoel en je lagers ook. Als je het niet loskrijgt zonder te veel geweld gewoon rustig je blok (dus het aluminium) opwarmen.

En dat ga ik nu ook doen maar dan met mn cilinderbank en cilinderbussen

Maar dan moet je dus de bank opwarmen en de bussen afkoelen, zoals je dat ook doet met lagers. Maar bij mij gaat het dus om uit elkaar halen, en dan gaat het zo lastig. ga eventjes een plaatje pakken en bewerken om het duidelijker te maken

Illustratie, sorry voor mijn paint skills. Dit is dus wat ik denk:




Dus, bij kouder gaat het juist verder uit elkaar, en bij warmer gaat het sterker in elkaar.

het licht er al aan, ik weet niet zeker wat meer uitzet/krimpt, aluminum of staal als aluminium meer krimt dan de stalen buitenkooi zou het vaste gaan zitten en zouden de lagers er moeilijke uitgaan, en omgekeerd maar je kan de lagers er gewoon uitikken met een passende dop daar hoef niks voor te verwarmen of te vriezen alleen bij het erinzetten moet je het carter goed warm stoken en hoef je geeneens de lagers te bevriezen maakt het wel wat makkelijker.

De uitzettingscoefficient van Aluminium is 23, de uitzettingscoefficient van staal is 12.

gewoon het alu om het lager wat verwarmen en dan eruit tikken

Jah, dat heb ik gedaan en dat lukte prima.

Maar nou heb ik een ander probleem, ik heb een lager dat om mn Rito Krukas zit, en dat lager moet eraf... hoe doe ik dan?

dat is stook werk.

Hoe wil je dat ik dat ooit ga stoken dan? Zie mijn topic, daar kan je het zien. Dat ga je denk ik niet loskrijgen met stoken hoor? Ik gebruik daarvoor een verfbrander, die maakt m flink heet, maar hij schiet er nog niet af hoor.

Je moet hem ook in de vriezer stoppen he. Als je hem warmstookt zet je hem alleen meer klem.