Ik wilde zojuist even naar een dorpje in de buurt rijden, mijn brommer startte niet met de elektrische start(Aprilia RS50) dus aanlopen maar, deed die ook niet, choke erop en toen startte die perfect.

Na 1 minuut begon die ineens, als ik koppeling in drukte super veel toeren te maken(zonder gas-dat weet ik zeker- vloog die naar de 8k, gauw koppeling op zodat die wat minder toeren ging maken.

Toen de choke uitgezet, deed het weer goed(ja wel 4k toeren stationair,,ipv 2,5-3k. Ineens een stukje verder leek het alsof de benzine op was(je kent het geluid wel)..maar dit kan helemaal niet want heb nog maar een halve tank, (en volgens de km teller klopte dat ook mijn normale verbruik) Toch maar even op reserve gezet, en terug gereden.. deed die het wel. thuis benzine bekeken, maar heb gewoon nog een halve tank,, kan dit door de kou komen? Brommer staat day in day out buiten, wel onder een hoes natuurlijk!

Wie o wie?

je gas is blijven hangen denk ik?

trouwens... 2,5-3k stationair

valse lucht?
icm choke ging die hard lopen
dus lijkt me zoiets
en het is wel normaal hoor dat je moet choken met die kou

Ja dat ik moet choken is niet zoveel mis mee, maar hij deed het heel ff perfect nadat ik choke eraf had gezet, krijgt die dan heel af en toe valse lucht of hoe moet ik dat zien?

Heel af en toe valse lucht lijkt me raar. valse lucht is als er een aansluiting niet goed zit in het inlaat systeem waardoor hij extra lucht kan aanzuigen door dat gaatje. dan gaat he brommer vanzelf meer toeren maken.

Oke, niet bepaald het antwoord wat ik gehoopt had, heb net even stukje over valse lucht gelezen maar klinkt aardig technisch !

tips?(in jip en janneketaal voor deze leek)

Motor aanzetten en met deo bij de carburateur en cilinder spuiten, kijken of het wordt weggetrokken of niet

Ik zal van de week eens kijken, wat als ik hier mee blijf rondrijden? stel dat hij het morgen wel gewoon doet(brommer heeft zondag avond namelijk nog perfect gereden..)

Nou kijk, als hij in de toeren blijft schieten zonder duidelijke reden, moet je toch eens gaan kijken of hij valse lucht aanzuigt. door valse lucht word het mengsel rijker aan lucht -> warmere ontploffing -> zuiger kan smelten. Als hij het deze ene keer deed kan het zijn dat er opeens heel veel benzine in je vlotter kwam ofzo, en daar hoef je je geen zorgen over te maken.

maak je carburateur eens schoon, bekijk de vlotter ff enz.. sproeier ff doorblazen enz

Oke, ik ga hopen op Vincent haha, ik ga het even aankijken, de pest is dat ik buiten alles moet open maken, want woon in appartementje en de brommer kan omogelijk naar binnen de schuur in,, maar als ik er last van blijf houden dan maar eens aan de carburateur wagen, moet niet al te moeilijk zijn toch? Op een puch lukte het 6jaar geleden ook!

I'll be in touch!

Maakt niet zo uit of je het buiten doet hoor, pak je een plankje of een doos ofzo om al je open onderdelen in te leggen en zorg je ervoor dat er niks in je inlaat kan waaien. Pak je n schone poetsdoek en prop je die derin, doe ik ook altijd.

Oke, ik zal binnenkrt eens kijken, bedankt voor de tips, weet in iedergeval wat me te doen staat:).. tenzij er gewoon teveel benzine in de vlotter kwam(maar misschien isdat wel meer hoop dan werkelijkheid)

in iedergeval , bedankt!