ik alleen slangklem iets los , carb draaien en ik kan erbij.

ik kan ook gewoon slangklem los en carb schuin draaien,en dan kan ik dr zo bij ??

ik hoef geen kappen wegtehalen.
En kan ook me uitlaat laten zitten als ik wil, maar dan vind ik het zo'n gepiel en zie ik iets minder, dus die 2 min werk om me uitlaat eraftehalen ga ik niet liggen kloten.
Dus haal ik die er ook gewoon af, en dan draai ik ook slangenklem beetje los en dan draai ik zo me carb naar me toen.

En bOnes jij hebt een pro dus daar heb jij helemaal geen last van, das wel chill

nee maar ik bedoel, bij een tzr of rs heb je altijd gezeik met de kappen die ervoor zitten
en ik dacht dat bij een senda oid je gelijk bijkon, maar dan zeg jij weer dat je uitlaat erafhaalt enzo dus ik dacht, zo veel makkelijker is een sm nouw ook niet

maarja, ik kom ook moeilijk uit mn woorden
enneh, beetje noobvraagje, hou me nooit bezig met senda's enzo, maar hoezo is pro makkelijker dan een drd? iets andere kappen toch?

nee bij een pro loopt uitlaat rechtsom in plek van linksom.

En je kan de carb maar naar een kant draaien en das naar links. Naar rechts zit je kickstartdeksel ervoor.

Dus heb je bij een pro geen last van de uitlaat

Snapte?

oke dan, maar is de uitlaat dan de enigste verschil?

Kut he met die uitlaat in de weg. Ik haalde altijd de tank eraf. Dan heb je pas veel ruimte.

Jah klopt, dat doe ik alleen als ik gasnaald wil verstellen.
Of bij me cil moet.

En ari, dat is een van de verschillen. een pro heeft ook electrische start, andere kappen, ander frame, andere achterbug, andere achterveer, andere voorvork en dat was het wel zo'n beetje

ik heb cross hm, loopt strak langs t frame en zit ook totaal niet in de weg.

Ik heb ook een cross hm, maar als ik bij mn carb moet haal ik hem der gewoon af hoor. sowieso makkelijker sleutelen, en tis toch een kwestie van 2 veertjes

klopt, daarom doe ik het ook, is net wat handiger.
Ik kan me uitlaat ook laten zitten maar vind ik niet fijn.

Zo toen straks nieuw rubbertje gehaald eropgezet en 1 maatje kleinere sproeier erin gedaan. En me uitlaat gepolijst/ hevels opgepoetst.


Loopt weer lekker

Je bedoelt rubbertje tussen je carb en spruit? heb je daar foto van, want mijn brommer rijd nog steeds zonder sproeier en rijd nagenoeg perfect, wat dus niet echt klopt volgens mij Ik denk dat hij bij het rubbertje valse lucht zuigt, rubbertje ziet er ook n beetje cheap ass uit

jah bij mij was doe gewoon overdwars gescheurd, heb er nu een bij de dealer gehaald. die voelt wel wat degelijker/ steviger aan.
Zal ekkes foto uploaden!

Ok foto van me ouwe spruitstukrubber.
Nieuw spruitstukrubber is tevens wat netter afgewerkt al zeg ik het zelf.
Aan binnenkant stuk gladder.

En een slechte foto van me gepolijste uitlaat.

jij wel