ga voor die 750k2 van motorforum

Ja geprobeerd maar was toch net even boven mijn gesteld budget.
Deze fireblade voldoet ook.
Gewoon knallen. Met geweld neuk je een varken toch

oe hijs wel nice!!


maar,

waarom zou je een überhaupt een varken willen neuken?
laat staan met geweld?

Ieder zijn ding..

Het was spreekwoordelijk bedoelt

Dit niks voor jou?

http://www.motor-forum.nl/forum/list_me ... 750-1.html

Zit een hoop mooi spul op zo te zien.

Voor dat geld ben ik nu geneigd hem direct te halen.. (brommer verkocht dus kheb het :+)

godverdomme en die mis ik weer net
is spotgoedkoop, maar ben ik nu al een beetje laat mee denk.
weet niet op wat voor kosten ik zou moeten rekenen om enkel de aandrijfas te vervangen?
Die fireblade is 2000 euro en Rijklaar btw
(en staat niet meer op marktplaats dus geen andere klootzakken die ertusse doorkomen )

Zal je moeten kiezen.. Soes of Fireblade.. persoonlijk lijkt een soes me lekkerder voor het circuit..

Ja okee ik snap wat je bedoelt maar er zijn nu al volgens mij meer dan 5 geinterresseerde op de lijst voor die 750. Mijn kans wordt dan redelijk klein
Als alleen de as vervangen moet worden is het het werk niet.
Maar als het lager ook verrot is moet het blok open, las dat er zelfs de kans is dat de bak een tik gehad kan hebben.
Ik pak nu voor 1 a 2 jaar die blade wel heeft ook genoeg power.
En t gewicht... tja die 4 kilo meer als me oude zx-6 kan ik ook wel handelen

Ligt er een beetje aan wat er allemaal kapot is. Als het alleen uitgaande as van de bak is dan is het waarschijnlijk een heel makkelijk klusje. Meeste blokken hebben een cassette versnellingsbak dus die kun je er zo in zijn geheel uitpakken, nieuwe as erin en weer in elkaar.
Je zou effe na moeten gaan wat er allemaal precies kapot is. Want zover ik kan zien is die fireblade redelijk standaard. Als je daar ooit de zelfde onderdelen op wil zetten als die gsx dan ben je ook weer 500 a 1000euro verder als het niet meer is.

- Zeer goed onderhouden.
- Racekuipwerk netjes.
- Duitse papieren erbij.
- Aangepaste voor en achtervering.
- Lucas race rem-schakelset.
- Snelgas.
- Stalen remleidingen.
- 17 inch voorwiel (verbeterd stuurgedrag en grotere bandenkeuze).
- Kont en einddemper zijn van een Yamaha R1 (niet i.v.m schade maar om uiterlijk)
- Alle slijtagedelen in prima staat, ketting en tandwielen bijna nieuw, remblokken nieuw, achterband 1 ciruitdag gebruikt, voorband nog prima. Verbruikt geen olie.

Ik gaat toch voor de blade kijken zondag jongens, sorry!

Oke hij is toch niet zo standaard als ik dacht

Zondag ochtend bij de blade kijken 5 min rijden goedkoop en goed genoeg