gewoon rijden, blok is in orde toch ? dan merk je het wel

Hij zegt tog dat hij minder vermogen heeft als voorheen. Dat zou ik niet pikken eigenlijk

Misschien bandjes even oppompen ofzo, kan ook aan zoiets liggen

hoor je het ook als ie niet in de versnelling staat?
dus dat je zo kan uitsluiten of het aan je vertanding of verbrandingsgedeelte van je blok ligt

Het zal waarschijnlijk van zn koppelingskant afkomen, van die tandwielen (iig als het aan de tandwielen ligt), dan hoor je het altijd.

gewoon terug gaan naar de dealer en het probleem bij hem neer leggen. als je er zelf aan gaat zitten kloten kan de dealer zeggen : ja sorry je heb het heft in eigenhanden genomen ik kan je hierbij niet helpen.

tap nu is een beetje blok olie

kun je zien of iets tegen elkaar slijpt ofzo

als blok olie zwart is, zit er denkik iets niet goed bij je rechterkant

ik denk meer dat het je bigend kan zijn zoals iemand al zei, je had beter meteen je krukas moeten vervangen nu heb je het voor niks gedaan als het nu wel aan je krukas ligt

En anders misschien gewoon de krukas keering niet ingevet en dat kan ook wel even duren voordat je van dat geluid af bent.

En ja dat je iets vermogen mist wil niks zeggen. Je hebt nu een nieuwe zuiger waardoor je waarschijnlijk meer compressie hebt en waardoor je max toerental wat lager ligt. Kan ook nog eens zijn dat de zuiger niet exact even hoog was als de oude (ik neem aan dat er geen originele in terug gezet is aangezien die nogal duur zijn). Dat hoogteverschil heeft dus ook invloed op de spoeling etc.

Ik zou even terug gaan en het probleem melden. Als hun zeggen gewoon doorrijden dan gewoon doen en terug gaan als het echt kapot is.

cebess heeft gelijk,

oke maar ik ben al terug geweest.. maar hij zou niet weten wat het kan wezen want toen hij mn blok open haalde was alles in orde zei die. ik heb al na dat blokolie gekeke en dat was niet verkeerd.. en veel slijpsel was er ook nie echt te vinden. de dealer had ook wel gezien als de krukas niet goed geweest was dus het geluid is ook als hij in zn vrij staat. uiteraard staan mn bandjes ook goed.. zitte ook pas nieuwe op dus het blijft een raadsel jammer genoeg.

Ik bedoel de bandenspanning, ik geloof op beide banden 1.9 bar, maar dat zou op de band moeten staan. En ik bedoelde dat hij daardoor iets minder power heeft he

bandenspanning is het niet, want het is ook als hij stil staat.

de oliepomp is ook door tandwielen aangedreven toch? kan dat het niet zijn dan?

Wat merk je in godsnaam van vermogen als je stilstaat?

die geluid misschien

als hij voelt dat de vermogen lager is, hoe kan het aan de banden liggen, het ligt aan die geluid