Jaaa dat wil ik ook horen

mischien kun je er een breder wiel in maken met behulp van een soort tussenbak in de vorm van een HD versnellingsbak

gwoon tussen blok en achterwiel zoals op de foto ( maar dan wat mooier. k ben nie goed met paint en die shit )

zou mischien wel lukken

dat is wel verschikkelijk veel werk.. ik vind het standaart achterwiel van een classic eigenlijk wel breed genoeg.. ik snap het punt er niet helemaal van

tussen bak niet doen... da wordt veel te moeilijk en denk ook niet mooi.

ik zou ook gewoon je orri achter wiel houden

die achterband zal straks een stuk smaller lijken Je tandwiel opzij zetten is niet echt moeilijk, je komt al een heel eind met een as met twee tandwielen, gelagerd opgehangen. Je komt het veel tegen in de HD wereld om de ketting opzij te verleggen. Echt moeilijk is het niet, wel een secuur werkje en je moet aardig met een lasapparaat kunnen werken

die ene as moet dus wel 100% recht zitten!
ook moet je een soort van span systeem maken want de eerste ketting rekt ook!
En dan moet je nog dat tandwiel op die as monteren...
Dus gewoon niet doen

tussenbak neemt ook gewoon teveel ruimte. Een Harley bestaat normaal ook uit een cilinderblok met losse bak, geen extra tussenbak. Het ori achterwiel vervangen voor een gespaakte is weer wel een topidee!

@TS: als je dit plan uit gaat voeren, is de Honda VT600 misschien interessant;
zelfde systeem, lijkt allemaal erg op elkaar, ik heb de spullen op mijn Honda Shadow en mijn broertjes Classic vergeleken en dat lijkt veel op elkaar, alleen allemaal wat zwaarder. De Shadow 600 is gewoon een grote Classic

ach gewoon bandaandrijving erin bouwen

hmmm... das misschien nog een beter idee; bandaandrijving op je Classic. Makkelijker te realiseren èn beter (nauwelijks onderhoud, slijtage, vervangen eens in de 40.000 ipv eens in de 10.000/15.000km, geen olie en troep).
Just some wild ideas

ik krijg de plaatjes niet werkend, motor-forum linkt niet, maar lees deze pagina ff;
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/123498/1

wel een uitdaging opzich want die 8terband gaat wel smaller lijken zo
maar om die tussen as helemaal recht te krijgen is al een heel gekloot..
en een tussenbak zou ik toch niet doen.. zon ding is veels te groot

Heey daar was ik weer, terug uit oostenrijk
Hier is een fotootje van de hele uitlaat. Helaas zijn de bochten vet aangetast door het pekel en shit, waardoor er nu op veel plaatsten hardnekkige roest zit..
http://home.hetnet.nl/~folmer_2/brommer ... c30016.jpg

De vrijdag voor de vakantie liep 1 lager van het voorwiel stuk, kreeg deze niet meer van de as, en heb ik de as moeten doorzagen Dus de brommert staat nu ff stil.
Het contactslot en de lampjes zijn allemaal al aangesloten.
Ben nu ff iets bedenken om die forcewinder (luchtfilter) erop te maken.

Zow, da's niet mooi dat je hem door moest zagen .
Maar ik moet zeggen die uitlaat is gruwelijk mooi Ga zo door......

indd die uitlaat ziet er echt vet uit
ben nog steeds wel benieuwd naar het geluidje

ubervet man die pijp!!! keep on the good work!!!

En hier is een foto van hoe hij er nu uit ziet.
http://home.hetnet.nl/~folmer_2/brommer ... c30001.jpg

De kapjes onder de tank zijn nu weg, en de elektronica is allemaal onder de tank weg gewerkt. Aan de linker kant onder te tank komt waarschijnlijk een chromen toolbox, aan de andere kant dus de luchtfilter van K&N.