Neon

een kleine update ,

ik heb de brommer even op testbank gehad, tegen vallende resultaten, nou was de brom ook nog niet afgesteld en heeft hij een 50 cc uitlaat.

maar des ondanks haalde hij 11 pktjes onder de kappen vandaan en haalde hij 116 echte km's.

hier even de test uit draai


ook heb ik eventjes een tankpad er op gedaan, niet heel mooi geworden maar het is even voor tijderlijk, en heb ik mijn vee rubber weg gedaan en heb ik een semi slick er onder een dunlop(rijdt zeer fijn)

Je kan duidelijk zien dat de uitlaat niet bij de cilinder past. De uitlaat geeft het top vermogen bij de eerste bult, je cilinder wilt het bij de 2e bult geven. Nu krijg je een soort van 2 powerbanden. Dit is niet erg gunstig voor je top vermogen. Zorg voor een uitlaat die ze top vermogen wat hoger af wilt leveren en je krijgt een mooie grafiek en een hoger vermogen

mooi bandje
ja met een andere uitlaat zou het veel beter doen!

Hopelijk wordt mijn Jolly Moto uitlaat deze week verstuurd na 3 weken van wachten door opvoeren.nl Kunnen we snel zien of het zijn geld waard is.

ja klopt alleen dan word mn top waarschijnlijk ook hoger en dat hoef ik inpricipe niet;)
dus moeten we maar even kijken

oke nou dankje wel

ik gok van wel , joly moto is echt nice!

als je je tandwielen niet verandert zal je niet harder, tenzij je meer toeren dan normaal draait

tja dat ligt dan ook aan mn uitlaat. maar moet maar even kijken of er nog leuke uitlaatjes zijn

Bij Aprilia hiero in Budapest zei een kerel dat ze met veel uitlaten hebben getest op de Malossi cilindertjes van Replica tot MHR Team op verschillende MYtjes. Wat hun bijzonder opviel is dat tussen de 50cc uitlaatjes de Arrow en Gianelli uitlaatjes het bijzonder goed deden. Let wel op, in Italie is de Arrow uitlaat en Gianelli uitlaat in dezelfde fabriek gemaakt. Jolly Moto uitlaten waren zeeeer goed op de MHRtjes en ook de bijbehorende Malossi uitlaten. De cilinders zijn ook het beste berekend op de bijbehorende uitlaten van Malossi alleen vind ik het jammer dat ze zo een lelijke demper hebben.

is dat een doorzichtige tankpad? of een witte?

witte.

Idd geen stoere pk;s Dikke pijp dr onder, heb nog een pro race ligge

is een doorzichtige, maar hij plakt niet echt fijn. ik hou niet van die carbon dingen enzo