ik heb nu sinds kort een
19mm dellortho
Arrow uitlaat
twin air filter
doppler 50cc getuned

Kijk eens wat hij met een 120 doet?

Ik rij vrolijk rond met een 19mm dellortho met 50cc athena en gianelli potje en twin air filter, sproeier 136. Nee, das niet te groot

voor een maat vn me.
gewoon am6
16 mm dellortho
std 50 cilinder
powerfilter
yasuni R2

rond de 100 denk ik

het gaat hierom een MY08
ori 50cc
twv 12-53
std uitlaat enkel prop compleet verwijderd dus nog met zijtakje
std carbu
std luchtfilter

heb zelf altijd met 92/94 gereden ontgrensd

ik 86

dus gewoon van 85 tot 95 wat proberen

ja eerst sproeier 90 proberen en dan kijken naar bougie

hej,
welke sproeier zou ik moeten rijden als ik alles ontgrens ook carbu?
en zijn die sproeier in dello 14mm die straks 17.5mm is 5 of 6 mm??

Niet dus. Bougie moet je sowieso eerst n stuk mee hebben gereden zodat je blok warm is, en naar bougie kijken is onbetrouwbaar, kan een verkeerde indicatie geven als je helemaal verkeerd zit waardoor alles in de soep loopt.

Gewoon beginnen met sproeier 95 en met stappen van 2 omlaag werken, dan kan je nooit te arm afstellen tenzij je echt niet oplet

ik heb nog even een vraagje ik had namelijk deze setup

19mm dellortho
Arrow uitlaat
twin air filter
doppler 50cc getuned

toen werd mij aangeraden een 120 te nemen ik heb er nu een 118 in zitten
maar hij wil niet eens elektries starten ik moet hem eerst de hele straat door rennen voordat hij aanslaat
en als ik hem dan af zet start hij wel elektries
en hij trekt pas bij de 8000 - 9000 toeren

dat is de powerband = normaal voor 2 takt.
en dat rondrennen en starten elektrisch, gebruik je wel choke ?

diego ,
ik had hetzeelfde probleem dat hij pas na 50m rennen aansloeg , en daarna direct.
toen zat een elektrisch draadje die normaal op m'n spruitstuk moet zitten er niet op.

Na het bevestigen van het draadje starte hij direct ,koud of warm.

alle draadjes zitten vast
en ja ik start met choke maar hij krijgt veel te veel lucht lijkt mij in het begin ??
als je dan gas geef valt hij terug