ik zou er niet aan gaan solderen...

doen wij op de zaak ook nooit.

Ik heb ook weleens wat dingen vast gezet met een soldeerbout. Als je zorgt dat je echt diep inbrand en het vervolgens weer dicht smeert word het al vrij stevig. Als je echter niet te diep inbrand is het net maar aan de oppervlakte en stelt het nog nix voor

zo zat ik er ook over te denken ja. Dan opvullen met plamuur?? daarna nog extra verstevigen met nieuwe laag polyester...

mijn voorkap was afgebroken.

Ik heb het gewoon op allebei de kanten gedaan. zoals sanno al zij een soort V grof in snijden daar wat van die vezels in douwe en daarna 1 matje erover die aan alle kanten beetje uitsteekt.

En als het droog is heeeel veer schuren tot er niets meer van ziet. (gewoon flink grof anders ben je weken bezig ) daarna plamuur erover. en weer lekker schuren


hij was zo'n 5cm achter dat spiegelgat afgebroken

vezels in douwen? hoe wou je dat doen in zon klein V gleufje.. helemaal zon MY kap is ontzettend dun

ik ben gister weer bezig geweest met de kap.. heb het oude polyester laten zitten, en 2 nieuwe lagen kruis links over elkaar erop gedaan... maaaaar nogsteeds kan ik die scheur bewegen, heb er welliswaar wat meer kracht voor nodig, maar toch wil ik er geen beweging in kunen krijgen.. wat kan ik nu nog doen??

je kan er even mee langs een autoschade bedrijf gaan, bumpers worden ook wel eens gelast of ge polyesterd

Als het goed is is die kap nu al 10 keer stijver dan origineel neem ik aan?.. gezien het feit er minstens 3 lagen glasvezel overheen liggen met grote overlapping..

is de ondergrond wel heeeeel ruw gemaakt met schuurpapier/stanlymes lekker krassen enzo?

desnoods nog meer glasvezelmatten eroverheen?

hoe oud is de hars die je gebruikt, want dat heeft ook een houdbaarheidsdatum, mischien is het nu na uitharden flexibel in plaats van stijf, of je mengverhoudingen zijn niet goed....ik gooi er zelf ook altijd lekker veel verharder bij, maar dat zou een rede kunnen zijn dat je polyester flexibel is..

en voor die scheur aan de buitenkant, daar gewoon met een soldeerbout in 1 beweging overheen gaan, dat die aan elkaar zit, dan plamuur erover, en als laatste spuitplamuur..

ik heb gewoon op gevoel gedaan die verharder, scheut hars en met een klomp verharder erbij.. het is wel kneiteer hard geworden hoor.. dat spul heb ik net nieuw gehaald dus zal niet over datum zijn???

soldeerbout kan k nu wel proberen ja, heb toch weinig meer te verliezen

Je had hem eigenlijk meteen naar iemand meten nemen die kan kunstoflassen. Was je probleem best snel weg

Ik zou voor zichtig zijn met en soldeer bout want als het plastic/polyester verbrand dan heb je der niks meer aan.

Ik had ook een aardige scheur in mijn kap zitten.. Ik heb hem helemaal kaal eromheen gemaakt, beetje uit elkaar houden en er 2k lijm tussen gegooit, toen tegen elkaar gedrukt..

Dit houd nu al zoon 8 maanden stand ofso en het ziet er nog helemaal goed uit... (en stevig)..

Dat abs lassen heb ik ook wel eens laten doen, werkt zeker goed.. Maar je moet het met precies hetzelfde materiaal doen waarvan de kappen zijn gemaakt... Het zit goed stevig vast maar tis lastig om zelf dit proces netjes te maken.. Ik zou het naar een autoschadebedrijf brengen als je het op deze manier wilt oplossen..

Succes

hij is al gemaakt die kap

idd, is al gemaakt.. het polyester was losgeraakt rondom de scheur, vandaar dat je m nog kon bewegen.. alle polyester weggeslepen en nieuwe erop.. en hijs weer perfecto

kap ligt inmiddels bij de spuiter dus hier gaat slotje op