maarja, zo'n 50 cc'tje is volgensmij niet echt bedoelt om 13k toeren te draaien ofwel?
hoewel rito asje dat makkelijk aan zou moeten kunnen

Komt toevallig je zuiger niet tegen je cilinderkop aan?

Krukas die een gat boort? Wat moet dat inhouden?


Weet ik niet maar met buiten de powerband rijden kom ik ook niet bepaald ver.


Nee, laatst nog het zuigertje vervangen(had bijgeluid daarvoor ook al.) en was niks mis. En dan zou hij het toch ook in de lagere toeren moeten doen?

Heb een filmpje gemaakt. Misschien niet duidelijk te horen maar toch
Zoals je ziet, vanalles rammelt lekker mee boven de 10500 toeren

Link

klinkt niet echt lekker eeh

Het zou op zich kunnen, want bij hogere toeren word je zuiger ook warmer, waardoor hij iets hoger komt te liggen, misschien dat hij net boven die toeren ertegenaan komt. Alhoewel, het geluid wat ik hoor, klinkt anders.

Je hoort ook een ruis omdat mijn camera het niet meer aan kan door de herrie in hoge toeren


Idd, dan zou je meer getik hebben, ipv gerammel. En zag ook weinig verkeerd aan de oude zuiger

je kan natuurlijk ook stoppen met je brom martelen, en normaal gaan rijden


heb je een foto van je beest ?

Hahah. Up to date foto's nog niet. Die komen binnenkort bij mijn topic in de gallery. Mooi istie niet hoor.(Tierips ) Mijn vader heeft hem ook 2x om gereden met zijn busje Dus kappen zijn ook 3x niks meer. Hebben drastisch een spuitbeurt nodig
En het is écht niet zo dat ik altijd zo rijd. Maar ik wil niet dat er iets mis is met mijn brommer. Hij moet dit gewoon aankunnen.

Misschien een iets duidelijker filmpje:

Link

ik zou als eerst eens een nieuwe ring in je uitlaatpoort doen want daar is idd geval lek. en dus ruimte heeft wat kan lijden tot het trillen van je uitlaat bus in je cilinder. wat je ook ff kan doen is je koppelings deksel er af halen en kijken of hij op 1 van de assen speling heeft en je onsteking er af halen en proberen of je krukas heen en weer kan. zo ja dan zijn je krukas lagers versleten. en dat geld ook voor de uitgaande as. ( waar je voor tandwiel op zit.) die as mag wel een beetje naar binnen en buiten gaan maar niet om hoog en naar beneden.

controleer eerst maar eens de dingen zoals de stepjes enzo of die wel vast zitten en dat niet de dingen zijn die rammelen dat doet ie van mij namelijk ook als de bijrijderstepjes niet goed vastzitten ofzo

Zal effe kijken. En ring in de uitlaatpoort? Ik heb een soort busje bij mijn cilinder gekregen toen maar dat past er niet tussen hoor.
Verder zal ik even de assen checken


Heb ze allemaal gedemonteerd en nouja had nog geen zin.

dr zat als t goed is een rubberen ring bij die moet in de uitlaatmond van je cilinder, dr zit daar zo'n gleuf, en dat busje is voor als je een andere diameter uitlaat hebt

Aah oké. gelukkig heb ik die ring nog liggen Dacht al geen pakking?!?
Bedankt.

al wat wijzer kunnen worden?