moet je even naar je sproeier kijken en de diameter op meten van het schroefdraad dan zal ik dat ook wel even doen en dan kan ik je zeggen of het de dikke of de dunne is

Tja kan vanalles zijn
Meet de diameter eens op, zal ik kijken of het dikke of dunne zijn

idd schroefdraad 6mm=dik, 5mm=dun

bedankt voor jullie moeite alvast jongens,, ik heb nu even geen tijd om dit op te meten, maar zondag gaat er toch de nieuwe cilinder op, dus dan meet ik het dan wel even

heb nu dus een Rk uilaat onder me brommer.

en had er eerst sproeier 110 in zitten. maar hij reed niet goed. dus nu zit er 114 in rijd al beter trekt veel beter op en de powerband begint nu ook eerder.

Alleen als ik in zijn 5 rijd gaat komt hij niet boven de 8k uit.

Is de sproeier nu veel te groot of nog steeds te klein?

-standaard filter
-17,5mm carbr.
-t.p 50cc
-Mk rk uitlaat

stottert hij dan of valt hij terug kwa vermogen?

nee, blijft gewoon hangen bij de 8k.
morge miss. proberen om in hoge toeren 10 11k ofzo naar zijn 5 gaan
en kijken of hij bij volgas terug zakt naar 8k

-als hij terug valt is hij toch te klein?

zo ja, vindt ik 114 wel erg groot voor 50cc met ander uitlaatje

ori filter?

jep

ontgrensd of niet ??

Ik rijd 17,5mm powerfilter en technigas rsg met sproeier 100 alleen dat is een rs nm ik weet niet of dat met een my anders is maar 114 is wel erg groot probeer een kleinere sproeier zo te horen zal het echt geen te kleine zijn

ik heb ook een NM.
net ff inlaat nagekeken.

en zag dat me luchtfilter klem los zat. en de draad was kapot van het klemmetje.
is nu gefixt hij maakt nu een minder 'powerfilter' achtig geluid. dus zal nu hopelijk veel beter zijn.

rs50 carrera welke cilinder heb jij? ik heb geen originele maar 50cc. top performance

En Robin tuurlijk hij echt als de ziekte en top ligt nu op 95km/p ofzo ( tandwiel 11 voor) van de week andere spruitstuk en vl6 membraan

en dan is hij nog eens kut afgesteld ook

nee ik weet dat je een andere cilinder hebt maar dan is 114 nog groot

ik heb sproeier 124, met ander luchtfilter en halfe ori ontgrensde uitlaat (tijdelijk )

Vandaag wezen sleutelen; deotest gedaan, gespoten op de 2 rubbers en rondom carb en cil (weet iig niet waar ik moet spuiten maar hier leek me logisch) ging niet hoger stationair lopen. Toen ketting even aangespannen ( ) en sportfilter wat ik hiervoor had er op gezet. toen rondje gaan rijden. liep wel, maar onderin de toeren >5k wanneer ik gas gaf verzoop(bwoaap geluidje) hij. Toen naar dealer gereden, overigens bovenin liep ie gewoon goed, sproeier 124 gehaald en erin gezet. Hij liep iets beter maar onderin nog steeds erg slecht. Ook heb ik de gaskabel nagelopen, geen rare dingen gezien. maar waar zou ik dan eigenlijk op moeten letten ?

gasnaald miss? 1 standje hoger.