Een accu ontsteking zou toch gemakkelijk te realiseren zijn. Meeste normale ontstekingen hebben tenslote een pick-up. Als je dan die pickup gebruikt en dan de stroom direct van de accu naar de cdi stuurt moet het lukken. Of heb ik het nou fout?

zo werkt ignitech toch?

heb zitten googlen maar ik heb niet veel kunnen vinden. Maar zover ik weet gaat heb ook zo in de modelbouw dus moet lukken.

Ik zal het uit testen en dan mn vindingen hier plaatsen.

wat wil je ermee bereiken? Je vliegwiel laten vervallen?

neuh ontsteking toe passen op een kleine motor, dus ruimte in het vliegwiel zou ontzettend klein zijn, is namelijk een 22cc motor.

als je de stroom van de accu pakt, ben je in principe geen vliegwiel meer nodig.

ignitech werkt volgens dit principe, er zit een ini mini rotor aan de krukas om de pick up een singaal te geven. Dit word door gestuurd naar de cdi en de cdi zorgt dat de bobine stroom kan pakken vanaf de accu en dus een vonk kan genereren..

ja precies maar je hebt nog steeds iets van een signaalspoel met magneet nodig voor het ontstekingstijdstip.

ik ben van plan een hall sensor te gebruiken.

hoe laad je dan die accu weer op?

Met een accu oplader. Die heeft mn pa toch eentje staan voor de model bouw. Het wordt geen straatborm dus het maakt niet uit als de accu leeg raakt.

kan je niet kijken op een site uit de modelbouw wereld waar je een ontsteking kan vinden die je kan gebruiken? http://www.conrad.nl ofzo, ik geloof dat mn broer die gebruikt voor zijn modelbouw heli's en vliegtuigen...

Kijk dat ben ik ook al aan het doen

Zal met mn pa eens een keertje om de tafel zitten om te kijken hoe of wat (hij heeft hts electro gedaan)

Hmmm en dan om het uur je accu opladen?

Boeiend, het is een sprinter. die gaat een paar keer in de 3 maanden 150M, dat je dan snel je accu moet opladen boeit echt niet.