netjes warmrijden he!

dat is altijd goed om te horen verander nog wel even de twv, want hij zal nu wel overtoeren maken.

Tandwielen wordt nog veranderd, net als de tips die je me gaf. Zullen we allemaal tegelijk in orde maken. Hij draait wel over toeren ja. hij loopt de toerenteller zelfs uit!

normaal gesproken als je de voortandwiel 1 tand groter doet loopt hij ongeveer 5 km harder. als hij overtoeren maakt kan dit nog meer worden, tot soms wel 10km. dus je zal met dit brommertje nog wel een leuke top halen. 120 op teller moet te doen zijn.

hahaha
Klinkt wel strak.
ja hij loopt de 12000 nog voorbij dus ben benieuwd

Ben iig al erg tevreden over je werk
kan et iedereen aanraden

past een originele cilinder kop op een doppler er1 ? (50cc)

Ik dacht van wel, heb het een keer ergens gelezen.

ik moet het zeker weten

haha moet je even speed-parts een mailtje sturen dan weet je het zeker

ja een originele kop past erop. toch had ik er toen die dopler kop bij gekocht.

De cilinder is 130 euro, dat valt reuze mee maar die kop is nog redelijk duur (65euro)..

Dus als ik mijn originele 50cc kop er gewoon op kan doen doe ik dat natuurlijk, 65 euro vind ik wel veel geld voor een cilinderkop

alleen ik weet niet zeker hoe je dan met pakkingen zit, gewoon hun een mailtje sturen.

Het ligt er ook aan welke std cil je hebt , want je hebt natuurlijk n cil waar de pakinge in de kop worden geplaatst en een andre std waar ze in de cil worden geplaatst

zijn er ook zuigers (behalve derbi, van die weet ik het al) gelijk aan am6 zuigers? en zo ja welke?

En zijn er ook zuigers die een mm lager zijn?

oke bedankt, ik zal wel even kijken wat voor kop ik heb, dus als de kop van mijn cilinder er het zelfde (van binnen) uitziet als die van doppler is er geen probleem.