jah maar heb nog tijdje gekloot gehad met afstelling, hechtingen in me hand, en toen 2 weken ziekenhuis en daarna nog 5 weken infuus

van een 21pk naar 22,5pk...dus ca. 1,5pk extra....althans...bij mijn prorace was dat zo...en dan nog ongetuned...

denk je dat dit ook bij deze team zal zijn? of is het minder? aangezien die al 22pk ongetuned heeft..

Ook al heeft mike 36 pk, dat bied geen enkele garantie voor jouw brommer aangezien elke cilinder weer anders is, zelfs ongetuned

ja maar die 22pk is ook door malossi opgegeven, en als er nou 1,5 pk verschil in zit is toch wel erg veel..

Ligt er ook aan hoe je je stikkers plakt

en of je wel een pettje draagd onder je helm

zie die 22 pk er eerst maar eens uit te halen.

22,0 SAE op de bank van sp

okee, netjes. hoeveel mm slag wil je erin doen dan?

was die 22 niet met gruwelijk slippende koppeling?

nee toen had hij rond de 21 ofzo.

nee, zonder.

@ bkd, dan wil ik ook zo'n 43mm slag erin doen met ophoogplaatje, maar ik doe liever alles tegelijk ipv meerdere keren blok uit elkaar voor iets wat ook al eerder had gekunt, dus vandaar dat ik ook wil weten of het echt nut heeft om die lange slag kruk erin te doen.

blok moet ongetwijfeld vaak open, dus wat is je probleem

ik bedoel het splitsen enzo, als k het laat tjoenen met opmaat pijp dan komt dat weer gaar uit als je er nog een lange slag indouwt, + dan moet je weer keer extra blok splitsen.

@ mikey waar heb jij trouwens je conti bak vandaan?