om het gerucht uit de wereld te helpen, na tunen hoef je geen nieuwe wand erin te laten zetten.

of zijn er mensen die daar anders over denken?

Nope nogal erge Bs

als je een nieuwe zuiger plaatst moet dat natuurlijk wel.

hahaha jah mensen kijk hier is ons "probleem":

een jongen uit mijn woonplaats beweerd dat je ALTIJD nadat je cilinder getuned is er een nieuwe wand in moet omdat ie anders onder het rijden af gaat brokkelen!

Lagel en Fast-Rider weten dat dit de grootste onzin is, maar zijn er nog meer mensen die het hier mee eens of oneens zijn!???!

ik wil dan vooral mensen horen die wel eens wat getuned hebben gehad: Ferran, Nino enz....

haha dan kunnen we hem dit topic laten lezen!

hij beweert dat elke tuner: van Koopmans tot Twins tot XSH tot Bullit een nieuwe wand in de cilinder zetten na het tunen!

zouden de kosten ook wel wat hoger zijn

jahahaha hij beweert dat het tunen ook woest duur is omdat alleen een nieuwe wand al 170 euro kost!

haha!

ferran heeft er ook geen nieuwe wand in ...

gewoon bullshit

en hoe doe ze dan als je een gietijzeren cilinder hebt..? Moet je zeker uithonen en nieuwe zuiger erin ofzo..? gelul dus gewoon...

joh haha.

is bij mij 2 cils ook nie gedaan

Als er word getuned met goed gereedschap en er is gekontroleerd dat er geen stukjes cilinder wand weg zijn gesprongen langs de poorten is het niet nodig om er een nieuwe seal laag in te laten doen.

Het is wel altijd verstandig om er een heel fijn hoontje ff door heen te halen als het klaar is.

normaal als je je cil laat tune oid. dan werken ze hem ook gelijk af dus is dat honen ook niet nodig

het klopt idd niet, het zou een optie kunnen zijn bij cilinders met std een slechte wand, maar de kosten (150 euro ongeveer dacht ik excl zuiger) wegen dan waarschijnlijk niet meer op tegen de kwaliteit van de cilinder. Ofwel dan kan je beter een andere kopen.

Bedoelde dat ook meer als je het zelf doet he

na het tunen een nieuwe wand in laten zetten is natuurlijk gelul, wat die jonge zij uit de woonplaats van stevige pupke dat na het tunen de wand kan afbrokkelen zit misschien wel een kern van waarheid in,

de bestuurder van de spider rs (rs van sander uit kampen) zit een klas hoger dan mij en hij reedt ook altijd met een getunde mk pro race maar hier is de wand wel na enige tijd gaan afbrokkelen boven aan de cilinder,

ik zal hem deze week op school wel even vragen of het te maken heeft of ie getuned is of niet, ik heb geen last van dat mij cilinder afbrokkelt ( hoop t ook nooit te krijgen )

ik ken ook heel veel lui uit de sobw wereld en heb eigenlijk daar ook nog nooit gehoord van een nieuwe wand inzetten na het tunen dus ik denk dat t gewoon groten deels gelul is, jah t is logisch als je een vastloper of warmloper hebt gehad dat je er een nieuwe laat inzetten, maar niet na het tunen

dan kan je eerst nog een paar diamant hones doen, en een paar zuiger maten groter. Al zijn de poortranden netjes afgerond en afgewerkt blijft die wand wel ff zitten hoor.