heb dat al vaker gehoord, werkt dat echt zo goed? want moet zelf ook 2 remmen ontluchten binnekort

ja, gaat prima :)

zelfs op systemen met dubbele klauw vooraan :)

hmm bij mij werkt dat dus niet, maar volgens mij spoort mijn achterremleiding/klauw niet

mischien een keer die vacuempomp op compressor proberen bij mij?

als ik over 4 weken weer mag rijden idd maar is proberen

rbw ingenomen ofso??

Ben net nog ff bezig geweest met de kickstart.
Robin, apriliaRS2000 van dit forum heeft m'n voor rem ff ontlucht en op druk gebracht. hoe weet ik niet, maar als het goed is remt het nu weer na maanden zonder voorrem te hebben gereden.

bij het inbouwen van de kickstart kwamen we er achter dat het hele blok er uit moet omdat anders de carter kap er niet meer op past, omdat het frame in de weg zit. ook moet er een apart kickstart pedaal worden gelast. die meer naar buiten zit.

Dus het blok gaat er uit. En als het blok er uit ligt ga ik samen met robin kijken hoe we die balk in het midden van het frame er het beste uit kunnen halen, en evt een stukje naar boven weer vast lassen. Maar dat moeten we nog zien.
Dat zijn dus de plannen voor vannacht, morgen avond.

damn, ik vind deze kuip wel egt geyl!

misschien zoiets pas maken op men NM rs

haha neej lig in het ziekenhuis t/m zaterdag, dan lig ik er 2 weken en een dag
was met spoed geopereerd aan me nek enzo, maar heb nog 4 weken als ik uit het ziekenhuis ben een draagbaar infuus
oftewel dat word geen brommert rijden enzo, maargoed ik rij dus al maanden zonder achterrem

@ steven, denk haast dat de kuip daar te smal voor is..

hmm, heb je een puntje, nja, dan maar een GPR met am6 ! hahaha

Kreeg je ook een sombrero?

Bij die griep dan?

Hmm ik was er 2 weken eerder!

Zo, blok er uit gelepeld. kwam er tijdens het open halen vna het blok ook plotseling achter dat ik een 5 plaats koppeling heb. Was me nog nooit eerder opgevallen...


Eerst wou ik draad tappen, maar omdat je er niet goed bij kon toch maar gewoon een gat geboord en er met veel lock tighte een boutje moertje combi op gegooid. achteraf ging het blok er wel uit dus had ik net zo goed ff kunnen wachten met gaten boren...


Leeeeg..


viiiiiesss man!


kwastje met wasbenzine en hoppa. mooi schoon weer. kickstart er al in geplant.

Want het grote probleem straks zal worden dat als het carter aan de koppelingskant er af moet het hele blok er uit moet worden gelepeld. omdat anders het frame in de weg zit..
Dáárom ga ik ook nu die balk uit dat frame halen, hierdoor is het toch lekker makkelijk om het blok er uit te halen. en kan hij er als het goed is zelfs van boven in gezet worden.


kijk er nog maar ff goed naar, want na morgen is deze balk niet meer. geen gekloot met afstellen en ook geen gekut meer met het demonteren van het motorblok.


Kop, ga ik morgen ff polijsten denk ik, als ik toch geen zak te doen heb kan ik dat net zo goed gaan doen...

slaap zacht, ik ga mn bed in!

Weltrusten, trap mij ook ff mijn nest in als je wil.

mexicaans schopje dan voor jou .

Zo, vandaag flink aan de gang geweest. heb mijn verbrandingskamer gepolijst, had niets te doen.
Scooter van een vriend nog maals gerepareerd (aerox rossi replica geval ding, zit wel simpel in elkaar eigelijk..).
Daarna mn uitlaat geschuurd en in de lak laten zetten. Morgen nog ff de naden er in branden met beleid.

Balk tussen het frame uit geslepen, blok verder schoon gemaakt frame verder schoon gemaakt. voorkuip er ff tijdelijk op gezet, ziet er zeeeeeeeer bruut uit!!
De balk wordt niet naar boven terug gelast, dit zou namelijk toch geen nut hebben... als het verbuigt dan gooi ik hem er misschien wel terug in.

Morgen zal ik de foto's er op zetten, zit nu bij een vriend van me.

Waarom eerst lakken en daarna erin branden? Ik zet altijd eerst de naden erin en dan pas lakken. Lijkt me ook wel een heel logische volgorde.