ja je hebt er 600, maar een harley met 1200cc heeft maar 35pk

maakt niet uit hoor

En eentje met 750cc maar 25pk.

Precies dat bedoelde ik met : ik heb er 600.
Jullie 125 maar vermogen is vergelijkbaar.

2 takt power

ja maar ga nu is het koppel vergelijken

nee

doe dat idd maar niet

nja, zo veel anders vond ik het nouw ook weer niet rijden (r6 '06 model)
nja, ik bedoel, tuurlijk meer vermogen, tuurlijk zit het anders, tuurlijk gaat het anders de bocht in, maar het is ook weer niet een overstap van een fiets naar een vliegtuig ofzo, je moet ook niet zo erg overdrijven
het blijft gewoon opschakelen, terugschakelen als je harder wil etc etc
maar veels leuker is het zeker wel

25kw r6? cbr600 van collega gaat van 0-100 in 3.2 sec dus zeg dan niet dat het niet heel anders is. het ging hier trouwens over verschil tussen 50 en 125 hea:P enne ontopic maar weer anders is jeroens toppic zometeen vol met spam das ook jammer

En hoe heb je gereden Ari? 2 meter met 5km/h?
Dan lijkt het inderdaad heel erg hetzelfde.

Maar daarna is het echt wel anders, kan je niet ontkennen.

vol vermogen

ik heb idd mss niet veel gereden (wel mooi paar x vol open getroken), maar naar mijn mening overdrijven jullie klein beetje teveel
ik zeg niet dat het hetzelfde is als een brommer, zeker niet
maar elke voertuig op 2 wielen, of het nou hard gaat of niet, het rijdt gewoon 'anders'

het is maar wat iemand begrijpt onder 'heel' anders

jongen, een brommer met een motor vergelijken is compleet de verkeerde insteek om uberhaupt op een motorfiets te stappen.

dat bedoel ik nou
maarja, iedereen moet het maar zelf weten wat die verstaat onder het woord 'helemaal' anders
ik stop hier met offtopic

komt er eigenlijk op neer dat brommer rijden in de basis is te vergelijken met motor rijden. Je moet ook sturen, gas geven, remmen en schakelen. Voor de rest is het een wereld van verschil