haha, ja idd, ik heb weleens zoon frame dat in 2en geschuurt is,

tis gewoon niet vakkundig gelast, las zit erop gescheten ipv dat alles door en door aan mekaar zit.

maar agjaw, pro race is zowiezo poepzooi

door stagiare gelast oid

nee, door een gierige las robot

frames worden wel door benelli gemaakt, maar welke gierige vestiging, week ik niet

dat heb je met italianen, t ziet er leuk uit maar gaat snel stuk

valt me nog mee van prorace btw,, alleen koppakking was aan puin, ohja en ik heb een stootrand van ruim 1,5mm volgens mij is me squish weer eens als vanouds.. gaan we weer

cilinder en zuiger zijn nog prima trouwens, ik ga dr gewoon weer volgas mee boeken, ik kijk wel hoe snel die vastnaait

stootrand is niet alleen je squish he.

en je kop valt er ook nog een stukje in bij prorace. je stoot rand is het stuk vanaf bovenkant zuigerveer naar je bovenste punt cilinder.

maar beter meet je squish enzo ff na

jaa weet ik, maar deze stootrand is wel eerrug groot hoor

nja, moet je gewoon ff kijken waartie op staat

ja, maar dan MOET je opmaat en een NOG grotere carb :p

ja, daar is geen uitlaat voor te krijgen idd.

mwa, die nog grotere carb zal wel meevallen,

alleen die pijp zal wel wat worden idd. maar dan nog, opmaatje heb je voor 300 euri wel, betaall je ook voor R3 of pro roest dus maakt eigenlijk geen donder uit!

180 bij ste d8 ik

in het zwart zo is die best vet

haah thanks

update je, met nieuwe koppakking gereden, compressie is weer terug! de mikuni 27tmx vlotter afgesteld zodat ie niet overloopt.

alleen 1 vaag probleem, ongeacht de sproeiermaat (weliswaar tussen de 160en 172 staat hij te arm en rijd alleen met choke erop goed (volgas). maar als je het gat bij 170 al ziet in de sproeier wordt ik al bang valse lucht heb ik gechecked maar dat is niet het geval...

Sproeiermaten zijn anders toch bij mikuni?