als hij met die 74 goed rijdt gewoon die erin laten dan

hee
ik heb laatst een 70cc op me brummert gegooit heel blij en allen gaat lekker hard nu maarna een km of 15 20 niks aan de hand rustig rijden en dan in hogen toeren later begint i te stotteren heeft i zeg maar de hik valt i weg en pakt i weer op of hij blijft in de dip dan moet ik me gas los laten of opschakelen ik heb geen idee wat het is zal wel de afstelling wezen PLEASE HELP ME!!!

heb je je sproeier wel veranderd toen je de 70 erop deed? anders kan het best een warmloper zijn.

geen warmloper, ding krijg niet t goede mengsel.
afstellen dus gewoon/

kan het ook zijn dat er vuil in de carberateur zit ???

kan het zijn dat een tegel door 2en breekt?

is een vraag royal geen opmerking aangezien jij de techneut bent
beter vragen ( das slim ) dan dom antwoord geven

Nouja, in dit geval had jij gewoon logisch na moeten denken

je moet niet naar de bekende weg vragen

Hoeveel sproeiers moet je ongeveer omhoog als je je std uitlaat geheel ontgrenst?

Welke brommer ? welke uitlaat ?

Sorry, Aprilia rs50 uit 1997(OM) Am5 dus. Verder alles std, alleen gaasluchtfiltertje, en zoals al gezegt, standard uitlaat. Zit nu sproeier 72 in. Dacht rond de 8 á 10 maten omhoog?

EDIT: Laat maar hij was al ontgrenst, had gewoon een slome gila 1

Hey...

Ik heb laatst een DR80 op mijn brommer gegooit, en daarna afgesteld. Rijd echt heerlijk enzo... Maar iedere keer als ik voor t stoplicht sta valt hij BIJNA uit, maar net niet helemaal... hij wil dus gewoon niet goed stationair lopen. Probleem is, dat ik mn stationair schroef niet verder de carburateur in kan draaien, dan gaat hij tegen de gasschuif zitten en gaat hij heel raar toeren maken Iemand enig idee wat het is? de gasschuif zit er wel goed in... hij rijd ook gewoon goed. gasnaald zit op middelste positie.

stationair afstellen dmv luchtschroef en stationairschroef.