Is ook een goeie koop
Je zal toch niet zo plat gaan dat je het verschil gaat merken.

En veerubber en pirelli vergelijken....

denk dat een setje michelin sportys wel goed bij jou past

nou niet plat ik durf wel maar heb geen vertrouwen in vee rubber voelde ehm van de week naar beneden klappen schrok me de tering dacht ff nou daar ga ik schuivuuuh gelukkig niet maargoed daarna ging ik maar es serieus nadenken over andere bandjes aangezien vee rubber zomaar ff 5cm naar beneden klapt ( heeft te maken met de achterband is me verteld bij euromaster )

welke maat van de michelin sporty pilot
bij het banden topic staat voor :90/80-17 46S achter:110/80-17 57S
of de standaard maat aanhouden

Ik heb ook Michelin Pilot Sporty's eronder zitten.
Maat voor 100
Maat achter 130
Dat zijn de standaard maten, en ook het meest aangeraden om aan te houden.
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=4297
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=4299

die keiji

ok michelin word het dan de pilot sporty

als ik jou was zou ik pirelli's nemen die zijn veel beter

rij jij met die pirelli bandjes dan

hey alexander,

die maten zijn nog van het vorige type rs (die hadden smallere velgen)

jij moet op jouw rs gewoon de originele maten aanhouden (en zeker niet breder gaan !)

ik geef de voorkeur aan de pirelli MT75, gevolgd door de michelin pilot sporty. Beide goede banden voor brommers en lichte motorfietsen :). Je moet vooral zien dat je niet een band neemt die te extreem is (meestal hebben die moeite met opwarmen met de lage temperaturen in NL, mede omdat een brommer minder snel en zwaar is dan een echte motorfiets waardoor de band nog minder snel opwarmt).

succes !

ok thanks

Mooie RS ! Houd 'm heel

Ja idd, een goede raad is dus om altijd je bandjes GOED op te warmen voordat je plat door de bocht gaat etc. aangezien ze koud nog niet hun grip e.d. kunnen garanderen. En je weet, in Nederland is het ALTIJD fooking koud

Ga je ook een turbo er op zetten?

wel eentje met een dump valve dan he

psssj pssssj