ze gaan in die tests en reviews uit van motoren he sherlock, geen brommertjes

een motor heeft toch ook 2 wielen:P

ik weet niet maar vanaf 130 breed zijn het toch echt motorbanden
en als ik een aardig stuk heb gereden, beetje bochtjes enzo zijn ze toch echt warm hoor

wat een gelul hier, vanaf 130 breed is het echt niet een motorband, er zijn genoeg motoren met maar 110 breed.

verder zijn sporty's en sport demons gewoon vol-ras motorfiets banden.

sporty's zijn wel hard, maar de compound op het loopvlak plakt erg goed.
Bovendien is de Sport Demon van Pirelli (die ik als voorband op de 125 heb) wel een van m'n favorieten. Hier heb ik ook mee op de lesmotor gereden, ben nog nooit weggegleden.

back ontopic.

ik kan je vertellen dat je met een setje sporty's wel DEGELIJK heel plat kunt gaan. en daarmee basta.

afspraak voor testbank dus vandaag defenitief afgezegd, hechtingen zijn vandaag uit me klauw gehaald, begonnen gister en vandaag toch wel erg te trekken en kon dus weer niet echt goed koppelen, maar voor ik weer naar testbank ga wil ik hem eerst helemaal goed afstellen, en eigenlijk ook liever krukas-keerringen vervangen, links lekt ie nogal namelijk

maar weet iemand toevallig hoe ik het probleem op kan lossen dat m'n vlotter neit steeds word leeggezogen als ik tijdje volgas rij, want als ik me vlotter verstel met dat soort pinnetje of weet ik hoe je het noemt, dan gaat ie of overstromen, oftewel nogal erg stotteren, of hij zuigt hem dus leeg, en m'n carb zit nu in de meest ideaal mogelijk positie met dat draaibare spruitje, anders komt ie tegen me blok aan of hij komt heel erg schuin te staan..
want kan eigenlijk pas echt gaan afstellen als die niet leeggezogen word en ook niet overstroomt..

andere brommer kopen :p

en nou is serieus jij
is het beetje mogelijk zonder dat de prestaties er erg aan ten onder gaan een spruitje te maken wat een grotere bocht maakt waardoor carb rechtop komt te staan of word dat flut zooi?

geen idee, heb geen zin om te denken nu

lamlul, koppijn van de grolsch van dijkman ofzo?

nee, tis half 4 sochtonds :p

hhaa.. iedereen die geen grolsch gewend is krijgt er koppijn van.. zielige drinkers

wel jammer dat je afgezegt hebt.. was wel benieuwd..

tsja als jij vanaf beverly hills naar de ghetto gaat krijg je het ook zwaar

heiniken ftw...


Maareh... om even terug te komen op het testbank verhaal, heb laatst even uitgezocht hoe het precies zat met slippende koppeling...

hij geeft dan minder vermogen aan dan dat je daadwerkelijk hebt.

Is ook logisch, slippende koppeling = wrijving, wrijving = hitte = vermogensverlies.

das niet waar