ik wil voor mijn aprilia sx 50 een airsel 70cc kopen.
is het dan genoeg om alleen maar een groteren sproeier er op te doen en een voortandwiel 15, dat werdmij verteld waar ik hem mischien wil gaan kopen klopt dat????

ja, klopt.

Mischien een andere uitlaat, yasuni cross hm of spr r3 ofzo.

Maar ik weet niet wat je nu hebt, maar zelfs op orgineel zal het wel leuk rijden

ik heb nu een leovincie v6.

tandwiel verhouding kan je nu nog nie zeggen, dat moet je gewoon ffe proberen. en laat je de airsal nog afwerken? is wel verstandig met een airsal. kwa uitlaat zal een hmr2 wel lekker lopen.

hmr2 is er niet voor sx.
Spr3 presteerd het zelfde geloof ik.
En die is wel verkijg baar voor dat type

doe dan de cross hm, dat is ook de zelfde, maar dan bovenlangs.

Maar als je eerst het geld er niet voor hebt doet leovince het er ook wel leuk op hoor.

iemand zei hem laten afwerken wat houd dat precies in

de naam zegt het al he.. laten afwerken. dat ie wat beter afgewerkt word.
en heb je een andere krukas erin?

wat doe je dan als je de cilinder afwerkt?

poorten afwerken, bevels aanbrengen aan de uitlaatpoort en spoelpoorten. zuiger afwerken. slijtage word hierdoor veel minderen de betrouwbaarheid word veel beter

vroeg het aan mike

kon het wel vertellen maar niet zo uitgebreid uit mijn hoofd. en anders was ik gewoon ff naar een tunings site gegaan en de lijst gekopieerd wat er staat bij de afwerk stage :p

maar als je een nieuwe cilinder koop waaron zou je hem dan laten afwerken hij moet toch al goed genoeg zijn anders zou hij niet nieuw zijn dus ik heb mijn twijfels eraan

airsal heb volgnes mij scherpe poorten, waardoor ie je zuigerveren vreet. dacht ik. en door af te werken maak je die poorten minder scherp waardoor je dat niet heb.

but correct me if im wrong

val wel me ik rij met met mh 70 airsal en orgi uitlaat en 16 mm carb
rij 130
en heb nu 2000 km er op zitte en me zuigerveere zijn nog perfect

mvg jeffrey