zo ben weer een stapje verder gekomen vandaag.

tank vast gezet, zadel vastgezet en men bok ff aangepast zodat hij niet zo gammel meer is hoef ik me niet druk te maken dat hij eraf tieft.

verder hoop ik morgen wat te oefenen, want vandaag was t weer stront weer

dit ding lijkt op mijn oude sprinter:P

Fuck nice mono!

netjes steven
maar waneer heb jij ongeveer tijg/geld voor die gila?

xx

geen idee, moet even kijken nico.

vandaag gereden met de RS, ding gaat egt VEEEEL harder als voorheen.

maar dat is ook niet zo gek gezien het feit dat hij nu wel benzine binnen krijgt ,en voorheen niet hoop dat er zaterdag iets onder de 9 in zit, maar dat is even bezien

woot hij boekt hem egt dik harder als je tzr op het oog

en waarom krijgt hij meer benzine als met die tzr?

kraan was dood

Tot morgen snoes!

zeker, word egt gaaf, heb zin om te blazen, ga nu douchen en naar bed, net nog ff gechilled met jeroen, ff tray'tje corona's gedronken, was weer ouderwets gezellig

das wel het laatste waar je aan zou denken, een dooie kraan
maar succes ermee

ik heb er zelf ook een keer naar gekenen maar het bleek dat me vlotter niet goed stond dus hij vulde niet snel genoeg bij. zelfde soort probleem

nou, damwoude een zeer leuke dag, en ik heb toch nog een zeeer aparte prestatie geleverd! 2x 9,711 gereden op de honderste nouwkeurig.

maargoed, t begon al met gelul toen ik aan kwam vlotter bleef maar overstromen, toen dat gefikst was, liep ie weer ruk, wilde weer niet egt hard.... dus helaas was het in dat opzicht een minder leuke dag voor mij.

ik denk dat men zuiger ook af is, vanwege een gebrek aan compressie volgens een aantal mensen. ook wil ik een andere cilinder kop erin hebben. gezien de std manston kop niet egt een wereld kopje is.
en dan zien we nog wel weer even.

afstelluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh

meet je zuiger speling dan ffe, weet je direct of hij op is. en hoezo zijn die koppies niet goed dan?