ik ben gister van achteren aangereden door een cpi sm van een vriend, hij zat aan me rechterkant, in de velg , links van de uitlaat ... optische schade is bij mij beperkt tot me kontje, achterspatbord met kentek, uitlaat steuntje rechts verbogen (2cm verder naar rechts dan normaal),,, cpi, is finaal naar de knoppe, kappen, voorvork, teller, alles...

maar dan nu, na de aanrijding , rammelt de ketting ( wss gewoon spannen) hij rookt behoorlijk, zelfs als ie warm is ( 15 km naar huis met 20 km/u) , en er komen allemaal zwarte ''vanhagelslagformaat'' korrels uit me uitlaat als ik touren maak, verder twijfel ik of de remschijf nog goed is (krassen, geen idee of verbogen) en of de uitlaat heel is, en of de velg nog recht is,,,

weet iemand wat de rook en de stukjes uit me uitlaat veroorzaakt ? iets geknapt ofzo ?

jammer van een mooie rs ;(

ik denk dat dat gewoon stukjes kool aanslag zijn die losgesprongen zijn door de aanrijding

zijn er verder dingen dat miss carburateur los zit ? of kan me achtebrug scheef zijn ? dat soort dingen ,,,

en de rook ?

wat er scheef zit moet je zelf even gaan bepalen, kan ik niet ruiken vanaf hier. en dat rook, sjah, t zou kunnen dat door die klap er een lek in je koelsysteem zit, en het je cilinder inlekt. wat voor kleur rook is het?

ja, daar had ik ook aan ged8, maar iedereen verklaart me voor gek, zo van , je bent van achter geraakt, hoe kan dat nou ? en ik moest gister dus naar huis rijden, en een rookwolk achter me aan, maar als ik me dopje (linksvoor kvs) eraf draai, zie ik die spermakleurige troep nog zitten ,


ik heb hem net gestart, en heb een rammeltje in me uitlaat, en het ding loopt niet lekker ,,, *snik*

rook is grijs, geen witte wolk

Klinkt misschien maf, maar slaat toevallig je achter rem schijf niet aan door de aanrijding? Misschien is je achter rem vervormd en zorgt dat voor problemen.

ik heb er niet ver mee gereden, alleen op de oprit aan gezet, geluistert, en gekeken, ze word vanmiddag opengehaalt, kijken of we de uitlaat normaal vastkrijgen, die was verschoven, remschijf heeft een of 2 krasjes opgelopen is dat een probleem ?

gister lekker gereden, moeite met in de toeren komen, maar met een stukje doortrappen hield het roken op, ze is nu niet zo lekker afgesteld, zal komen door het knikje in me uitlaat ;(, rest van de schade is optisch

Heb je toevallig een paddock voor je bromskie? Kan je hem er ff opzetten en kijke of je achter wiel nog lekker draait. Ik denk dat 2 krasjes niet een probleem kunnen veroorzaken tenzij de uitstaande randen van de krasjes zo ver uitgeduwd zijn dat het hinder veroorzaakt voor je remklauw. Hoogst onwaarschijnlijk als jet mij vraagt. Waar is btw je uitlaat geknikt? Want als het alleen je tailpipe is en niet echt de uitlaat vernauwt zal het niet zo extreem veel veranderen. En hoe erg is de knik heb je een foto oid?

als je remschijf een klap heeft gehad kan het best zijn dat hij krom is, zou ik even controleren...

Heb je toevallig een paddock voor je bromskie?
nee, wel opgetild en gekeken, lijkt recht

Ik denk dat 2 krasjes niet een probleem kunnen veroorzaken tenzij de uitstaande randen van de krasjes zo ver uitgeduwd zijn dat het hinder veroorzaakt voor je remklauw.
dat valt wel mee achteraf

Waar is btw je uitlaat geknikt?
als je rechts naast me rs staat, zie je van links naar recht, mondstuk, demper, buisje, uitlaatbocht, ;;;; en int het buisje, net na me demper zit een heuveltje, die is omhoog gedrukt, en als ik aan de onderkant van het buisje voel, voel ik een knikje ;(
mijn rechter passagier steuntje, is een stuk naar buiten uitgeklapt, en een cm of 1 -2 naar achter, de demper is verschoven waar hij aan de pass steuntje vast zit, krijgen hem niet meer terug, omdat pass steuntje is verschoven

En hoe erg is de knik heb je een foto oid?
maak ik nog

als je remschijf een klap heeft gehad kan het best zijn dat hij krom is, zou ik even controleren...
hoe doet ik dit ? liniaal er tegen leggen , en kijken of hij ergens de schijf niet raakt ofzo ?

bedankt jongens