Metrakit is wel goed.
is even duur als airsal.
maar vast wel beter. gewoon doen!

hallo , ik zou graag een andere cilinder steken , een snelle 50.

Hier heb ik er wat uitgezocht : athena , dr , metrakit , gilardoni

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=6565
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2325
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... ductId=321
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2224

welke raden jullie aan ? en best een gietijzeren of aluminium ( is voor dagelijks gebruik ).

oke danku

ik heb zelf op mijn rs ook met een 50cc dr gereeden en von het een het een lekere cilinder voor dagelijks gebruik leker veel kopel en niet te veel toeren dus niet overdreeven geluid

en die athena heb ik ook gehad maar dat is net weer niks eigenlijk
wel goed kopel maar niet egt slijtvast door dat hij maar 1 zuigerveer heeft
en vlinderpoort

met de anderen cilinders heb ik geen ervaring

eigenlijk twijfel ik nog tussen 50 en 70cc

zou iemand mij het voordeel kunnen zeggen van een 70 tegenover een 50 , en het voordeel van een 50 tegenover een 70 ?

voordeel van 70 tegenover 50 is dat je niet altijd je brommer de toeren in hoeft te janken voor een beetje power. tenzij je een hele hoog toerige 70 neemt maar dat is alleen maar onhandig voor op straat. voordeel van de 50 is dat de juten er meestal minder moeilijk over doen.

de juten zien dat toch niet of ik een 50 of 70 heb.
en als je een 70cc steekt , is het dan best dat je krukas verandert ?

Licht er aan wil je een laagtoerige 70 cc zoals dr70 of echt een toerenbeukert zoals prorace ?!
Laagtoerig = niet noodzakelijk om krukas te vervangen . wel aan te raden
hoogtoerig = Zowiezo doen want de kans dat je krukas het dan niet aan kan is heeeel groot

Ik zou het bijden doen .. hoeveel km's heeft je brommer gedraait ?
is de krukas al een x vervangen geweest ?

Ik ben niet van plan om er extreem hard mee te gaan , wss hou ik zelf de originele carbu ...
Ben toch van plan om een krukas te veranderen ( rito heb ik in gedachten ) om het veilig te spelen.
Van cilinder dacht ik aan een dr70 ?
Wat denken jullie hiervan ? goed merk ? slijtvast ? wat betreft snelheid ?

Hee jongens even een vraagje als ik de Athena 70cc race koop moet ik dan nog wat veranderen aan me brommer zelf.
aprilia rs50 bj 2000
setup nu:
50cc snel mk
yasuni hmr/2
delorto 19mm
orginele ontsteking
orginele koppeling

Ik dacht meschien me koppeling aan passen om hoorde dat een jonge een 70cc evo had en die trok hem door zijn koppeling ofzo. Wat zou ik kunnen veranderen?

Je krukas zou je eventueel kunnen vervangen voor een sterkere, wil je op veilig spelen. verder; een ander uitlaatje zul je zeker merken qua vermogenswinst, en de koppeling zou ik eerst even aanzien, begint hij door te slippen dan zou ik een polini 5 plaats o.i.d. monteren.

Hee Tommy ja ik heb al een race krukas was ik vergeten bij te zetten maar die hmr/2 is ook een 70 uitlaat maar bedankt begin ik maar met cilinder en kijken wat i doet.

heey
is dit zon roze top wat jullie bedoelen weet er niet zoveel van maar is dit een leuke cilinder voor op de weg:http://www.josdijkman.nl/shop/index.php?act=viewProd&productId=4944

[url]http://www.josdijkman.nl/shop/index.php?act=viewProd&productId=4944
[/url]..
Goede cilinder?
Goede krukas?
Zal dit het goed doen met een Giannelli voor een tzr?

Ik heb anders nog nooit een airsal 8.0 zien rijden op 150 meter en
gilardoni wel


bijna elke cilinder kan hard met de juiste aandacht