ja, maar wel meer kracht, en vond hem beter lopen voor zover ik het heb kunnen zien

powerband iets lager ja wel meer kracht, en me vertanding voelt nou al helemaal krap aan maargoed.

je weet mn oude 1,4mm squish testbankuitdraai toch nog wel? ding kon 16k draaien in zn 6 bij 150+km/u

toen verlaagd naar 0.8 en nu naar 0.65, denk dat er nu een soort piek in mn grafiek zal zitten ipv een vlakke lijn van 19pk (ongecorrigeerd!)
dus jah, ik ben benieuwd

stel voor dat je eerst dat barrel eens schoon gaat maken aan de binnenkant en daarna je blok gaat reviceren :u

heb net gebeld, roke kan de meting die we gedaan hebben zelfs nog met een correctie erop uitprinten, maar ook als we daar zijn en nieuwe meting doen kunnen ze hem gelijk corrigeren.
oftewel volgende week heb ik werkweek, maar ik heb opzich wel zin om daarna een keer op de bank te gaan, jij niet?

jaa ik vind ook wel best, laat maar ff weten dan

komt goed

upKANKERdate

me moeder heb me brommer om laten kankeren, achterkap volledig aan puin en mn voorkuip een paar krasjes, schakelpook krom, en vlotter is blijven hangen, blok volledig ondergestroomd met benzine, stotterd na 10km nog steeds, en rijd nog steeds voor geen meter.


en zoiets krijg je te horen nadat je van werk terugkomt waar je er achterkomt dat je dynamo naar de wat vervelend nu is. die nog eens meer als n meijer kost

Gaat ze knaken op tafel leggen?

das flink kut, doe je de kappen overspuiten of?

ze gaan kijken of ze het 1 en ander via de verzekering kunnen regelen, ik ga me dr niet mee bemoeien, ze regelen het maar.

Jah, dat is lomp. Hoe kan je trouwens in godsnaam een brommer omlopen?? Je ziet toch dat, dat ding er staat.

Maarja, veel succes!

dat kunnen alleen vrouwen

ze doet het wss ook niet expres joh je eigen moeder gaat echt niet je brommer omduwen

zou mijne wel doen als ze wist waardoor die herrie geproduceerd word

maar niet te min zwaar kut, en hopen dat het via verzekering lukt en anders dat je ouders gaan lappen