Ik ben van plan mijn underseat dicht te maken en heb al enkele manieren kunnen verzinnen, maar weet niet welke de beste is. Ik heb namelijk geen seatpipe meer.

Het gaat om de underseat van een GPR 50/RS MY, onderdeel 26 op de afbeelding van easyparts.

http://www.easyparts.nl/showdrawing/166 ... ponents_(3).html

De ideeen die ik tot nu toe verzonnen heb zijn:

- Normaal plamuren en polyesteren

- Zelf underseat maken geheel uit een kunststoffen- of aluminiumplaat.

- Gebruik maken van PUR schuim. (De gehele gevel opvullen met PUR schuim maar wel het deel van de underseat die normaa om de uitlaat zit wegsnijden om een strakke onderkant te krijgen.)

Nu ben ik vooral benieuwd of de laatste manier mogelijk is. Vraag me af of het pur schuim goed pakt met het kunststof, makkelijk te bewerken, stevig genoeg is en of er na de bewerking polyestermatjes of plamuur op bevestigd kan worden. Deze manier lijkt mij namelijk de manier om een zo smooth mogelijk effect te maken.

alvast bedankt mensen!

pur kan, afwerken met polyester, als het goed is zal er nooit iets tegen aankomen toch ? maar gewoon hetzelfde doen als met een underseat.

viewtopic.php?f=4&t=7432

Nee, zal niets tegen aan komen.

Dus ik kan de gevel opvullen met pur, afwerken, polyestermatjes aanbrengen en vervolgens met plamuur en filler afwerken?

moet ik de gevel trouwens eerst opschuren (welke korrel) voor ik hem vul met pur?

aluminium plaat lijkt me het makkelijkst en het mooist

makkelijkste manier: Underseat grof opschuren, dunne laagjes pur spuiten, droogt sneller en als je in een keer heel veel pur erop spuit wordt het hol,
en dat wil je niet, snij/schuur het in de juiste vorm, en leg er polyester matjes overheen..etc..etc

Ik moet de gevel dus opvullen met PUR, en vervolgens het PUR eruit snijden? Sorry snap het niet helemaal!

Of bedoel je dat ik steeds laagje voor laagje pur moet toevoegen om de gevel vol te krijgen (Niet in een keer voolgooien omdat er dan lege holtes kunnen ontstaan?) en als de pur eenmaal de juiste hoogte en vorm krijgt dat ik het pur moet bijwerken (schuren en snijden) om hem egaal in mijn underseat over te laten gaan?

Grt

Die zal ie wel bedoelen.

Jongens, change of plan! Gevel blijft erin want ik ga weer voor een seatpipe

Wordt waarschijnlijk een malossibocht met dubbele carbonne dempers van giannelli. Ik moet echter nog steeds gaan plamuren, want die zwarte 'zijdingen' op je underseat die normaal om je demper heen vallen moeten eraf gehaald worden. Laat het topic dus nog maar actief, want ik heb daar ook nog mijn vragen over.

Ik begin vandaag met zagen en slijpen van me underseat, en zal vanavond of morgen verdere vragen stellen!

tot nu toe bedankt alvast

(btw, past tailpipe van Gia uitlaat op een malossi MHR 50 Replica bocht?)

ga gewoon naar een spuitbedrijf

die kunnen het HEEL goed uitleggen als je het zelf maar duidelijk uitlegt wat je wil

vast wel

alu plaat lijkt mij het simpelste mis ken je ook een plastic plaat maken en daar dan een vorm in maken voor de uitlaat (als je echt beun ben met een halve pvc buis)

polyester ken ook word wel lkkr licht

ALU-plaat wordt waarschijnlijk geen succes. Er ontstaat dan een soort van hoogte verschil in de underseat en dat wordt vreselijk tyfus werk om het gelijk te krijgen.

Het beste idee tot nu toe vind ik om de underseat "hol" te maken, er blijft enkel het contour over met de bevestigingspunten. Vervolgens snij ik een PE (polyetheen-plaat) op maat en kunststof las ik deze erin. Randjes werk ik af met plamuur.

Denk dat die laatste methode me het mooiste resultaat oplevert.

Pe plaat lijkt mij ook wel goed idee.

dat is toch gewoon een soort stevig piepschuim?

nee dat is een plaat hard plastic.