deze breuk is gewoon zo bros als wat, je ziet ook amper vervormt metaal. Wel gek dat die hier kapot gaat, want inprincipe hoort er amper kracht naar buiten te zijn op dit gedeelte van je as. Misschien bros ism grote voorspanning op de moer?

Op mijn werk laten ze crmo assen (wel groot hoor diameter 160+) oppervlakte harden, de buitenste mm is dan knetterhard, en de rest niet. Misschien wat om daar eens navraag voor te doen?

vast gezet op 25 Newton op de moment sleutel

volgens mij, geeft het ori yamaha hand boek, zelfs 76nm aan.

zal nog ff navragen!

newton en newton meter zit verschil in he

25 newton bedoeld jeroen waarschijnlijk gewoon Nm mee..

Ik denk dat het materiaal te bros was en verzwakt is door het snijden van de draad erop

is idd gewoon Nm. die moer moet met 55 tot 60 Nm worden aangedraaid. die 25 Nm pas je toe bij die stelschroef voor de koppeling

ziet er allemaal goed uit.
spijtig van de tegenslagen maar komt wel goed.
al terug een nieuwe as gemaakt?
het beste dat je kan doen is de as laten oppervalkte harder, volgens mij wordt dit bij een standaard as ook gedaan. iets dat helemaal gehard is kan bros zijn en kan verzwakken op plaatsen.
maar bekijk het zo het had ook op een ander moment kunnen gebeuren

verder nog succes met de opbouw

ja we gaan weer aan de slag voor een nieuwe as, het probleem is dat bij het harden 3 vlakken worden gehard.
de kopsekanten, binnenkant en de buitenkant, de nieuwe as zal met inductie harden worden gehard,
of het gaat lukken weet ik niet, we doen ons best.
toch uit voorzorg het 80cc blokje uit het bejaarden tehuis gehaald, hij was met pensioen , en weer aan getrapt.
hij liep niet slecht, maar komt niet in de buurt van de power van het 90cc blokje. mocht het niet lukken met de 90cc ben ik gewoon op jubbega maar dan met de 80 mhr.

ik vind het best een beetje heel erg kak voor je man

ja dit word nummer 3

anders maar zo denken, 3maal is scheepsrecht...

update de as is alweer klaar. nu maar hopen dat hij wel heel blijft

foto's

zeer netjes

jullie weten onderhand wel hoe die gemaakt moet worden op deze manier nu maar hopen dat het heel blijft!

Volgende x ff een kleine uitloopgroef bij de schroefdraad maken voor de spanningen he!

Al hoop ik eerlijk waar dat "de volgende x" er niet meer komt