ik kon de prop er gewoon uit rukken met een schroeven draaier

bij mij zit de prop in de expansie weggestopt, hoe kan ik die het makkelijkst eruit halen?
zit volgens mij niet gelast

ey beun k had tog al gezegt dat je mijn std pijpmag daar is de prop al uit neem ik de jouwe gwn mee
of wil je gwn je eigen uitlaat ??

is ook best

Maar Hij is niet gelast maar je moet hem dr uit flexen..

weet iemand of de begrenzing uit me carberareteur er makkelijk uit te halen is en waar hij zit? en moet ie dan ook afgesteld worden? als de begrenzing uit de carb is trekt hij toch alleen harder op?

je begrenzing zit tog in je membraan? als dat zo is moet je de diameter van je membraan groter maken..

volgens mij zit er een koperen ring in me carberateur

ja, er voor misschien..niet erin toch?

Een leuke 70cc+Standaard uitlaat en carb... Kan dit goed lopen?

t loopt, maar zonde van het geld wat je in de cilinder steekt

ik had even een vraagje :)
mijn aprilia rs50 (2003 SBK) loopt nu ong 60-65
maar ik wil mijn acceleratie zo hebben dat hij zo aan die snelheid zit
setup:
12/47 tandwielen
prop gedeeltelijk uitgeboord
rest standaard
Alvast bedankt

tandwielverhouding aanpassen , groter achetrtandwiel en kleiner voortandwiel betekent meer trekken maar kleinere topsnelheid.

Wat is de goedkoopste oplossing om lekker hard te gaan

eigenpijp maken, das het goedkoopst denk ik, kost veel tijd maar goed je hebt wel wat.