nou, geluk voor jou .

Het blokje loopt, balans as is afgesteld, en de versnellingsbak zit goed. loopt alleen nog een beetje zwaar, maar dat is volgensmij normaal bij een gereviceerd motorblok.

Het enige wat ik nu nog moet doen is een nieuwe pakkking aan de koppelingskant . Het zit nou niet echt mee.. maar, de aanhouder wint zeggen ze dan .

Nu gaat het blok dat er onder zat op marktplaats, even een keerring vervangen en hij kan er zonder probs nog minstens 15dkm tegenaan. duss.. iemand intresse? evt een DR70 cil er bij

pfoe.. vandaag de oorzak van het zware lopen van het blok ondekt. ik had de ringen die om mijn water pomp en olie pomp tandwiel heen moeten, op het koppelingscarter, vergeten.. waardoor het carter dus te dicht bij het uiteinde van de krukas kwam die dus een soort van afdruk in mijn blok heeft achtergelaten .
iig loopt hij nu stationair . top is ong 80 - 90 @ 10.000tpm. mooie snelheid, maar naar mijn gevoel loopt hij nogsteeds niet helemaal zonder weerstand van alles... .

Eerst maar eens dat blok verpatsen

volgens mij bedoel je dat de aanhouder wint ipv de aanhanger wat wil je voor dat blok dan? en wat is er mis mee?

Aanhanger, aanhouder.. . was er ff niet bij denk ik.. ff ge-edit natuurlijk

Het blok staat op marktplaats voor €400, en wil er minstens 350 voor hebben. Blok is niets mis mee, heeft ongeveer 5dkm geleden een revisie gehad waarbij er nieuwe lagers en een nieuwe krukas ingekomen is. krukas is van DR en de krukas die ik nu heb is van Doppler dus die kan wat meer aan. Ook zit er nog de ori koppeling in.
Blok kan dus nog makkelijk 15dkm mee, maar is gewoon niet bestemd voor doeleinden die ik in gedachten heb .

overigens, ik weet waarom het blok niet helemaal lekker liep. ik was aan de koppelingskant 2 ringen vergeten en aangezien ik eerder al zonder die dingen gereden had en dat gewoon goed ging dacht ik ze niet nodig te hebben..
Maar helaas, er was te weinig ruimte in het carter, waardoor het ene uiteinde van mijn krukas een afdruk heeft geboort in mijn carter .
Ondertussen heb ik dat verholpen, maar naar gevoel loopt hij nogsteeds maar 90%... Dus heb weer wat te doen als alles verpatst is

die kuip

Geil of niet .

overigens, de kuip is er nog niet hoor, moet nog besteld worden...

Dus weer even iemand zoeken die mn spul wil kopen

hahahaha:P wat voor type kuip is het eigenlijk en wat kost dat ding?

voorkuip van het nieuwe type GPR. Kost ff minder dan 350

heeja nu zie ik het zitten geen ''konijen oren komplampen'' in wel duur grapje dus zon kuip

Tja.. je moet er wat voor over hebben!

Ik ga trouwens pas aan het spuiten beginnen als ik het motorisch ene beetje op ene rijtje heb.

Stiekem zit er nu in mn hoofd een flinke 50cc setup en heeel stiekem denk ik aan jubbega '09 in de 50cc klasse.. maar weet niet of dat er financieel in gaat zitten.

jubbega is al snel hoor

Dit jaar wel ja. maar als ik me voor hemelvaart nog sprint klaar wil gaan maken zal ik wel een lening af moeten sluiten ofso ..

Ik ben er overigens wel aanwezig. samen met DerbiMikey als het mee zit. Hij sprint in de pro stock klasse. Zal zeker een leuk dagje worden!

Als het me bevalt zal ik hoogstwaarschijnlijk volgens jaar zelf op de startstreep staan. Begin maar vast met hopen dat ik dan de eindstreep ook zal halen .

jij zou willen dat je gpr had

Ja, GPR met zo'n mooi achteruitrij lichtje op de voorkant

uhm sein lichtje?