Oke mensen, ff wat vraagjes. Ik ben op zich best handig met spuiten, maar wil voor mijn eigen Classic natuurlijk gewoon het beste... Dus wil ik kort jullie mening over:
welk voorwerk moet ik doen?
ik werk met 2k-polyesterplamuur, hoe voorkom ik dat ik behalve de plamuur ook de nog goede lak wegpolijst?
hoe bouw ik mijn lagen op?
hoe voorkom ik het zgn. sinaasappelhuidje?

alvast bedankt!

de goede lak wegpolijsten ontkom je gewoon niet aan.

je lagen opbouwen zou ik zo doen tenminste zo heb ik het geleerd op autoschade.

geplamuurd en geschuurd heb je denk al.

Dus dan gooi je de grondlak erop
weer op schuren lichtjes ook daar komt sinasappelhuid in.

en dan de gewone lak.
en dan blanke lak tenzij je in een prof cabine spuit dan hoeft dat nie meer.
maar met motip wel.
En gebruik alles van 1 merk. spuitbussen dan bedoel ik.

P.s. als ik jouw was zou ik meteen het hele gebeuren spuiten kweenie of je je tank bedoelt maar anders geheid kleurverschil

en in welke kleur moet het artikel komen want als de kleur niet goed dekt moe je witte grondlak/filler hebben.
mja hoop dat je hier wat aan heb
groeten

nou opzich maakt die sinaasappelhuidje niks uit.
Als je die sinaasappelhuid hebt dan moet je hem paar keer met de machine cleaneren en is het er ook uit...

Jim Tuning

ik spuit alles over jah, gewoon meteen goed. Frame, kappen, tank, spatborden en blokkappen/luchtfilterhuis/gereedschapsvak. Dit is heel duidelijk :-)

En wat doen jullie bij plamuren? Ik zei al, gebruik 2k polyesterplamuur, maar dan zit ik met het probleem dat ik kale plekken krijg... hoe groot is de kans dat dat doorschijnt in het eindresultaat? Moet ik er eerst gele filler op zetten of kan ik gewoon de kleurloze kunststofprimer gebruiken?

En ik wil deze versie:

maken... Wat moet ik doen om die vorm het beste te krijgen? Ik heb al mooi 6mm finetape en alle benodigde spullen... maar hoe zorg ik ervoor dat je geen al te grove rand krijgt tussen de verschillende kleuren en hoe zorg ik dat ik de blauwe ondergrond niet beschadig?

ik heb alles gewoon dofgepolijst met p600 en daarna p1200... is dat genoeg? Of moet het helemaal kaal?

Jazeker... je moet ALTIJD filler gebruiken.
Dat vult kleine oneffenheden op en trekt je kap strak EN het is een soort grondlak.
Die flesjes kosten 5euro per stuk dus niet zo gek veel.

6,95 (ff lekker eigenwijs doen ) Okay doe ik!
En kan ik ontvetten met ammonia voordat ik ga spuiten? Normaal doe ik het zo; ik schuur alles waterproof en daarna raak ik alleen die delen aan die niet gespoten worden... maar dat kan bij de Classic soms niet... kan ik dan voor het spuiten met ammonia ontvetten zonder het resultaat te verknallen?

dit topic verbaast me best wel al die vragen komen uit een mannetje die hele brommers mooi strak spuit en kwa plamuur je ziet der niks meer van als ze gepoten zijn kijk maar mijn kappen ofzo

Nou als jij 6,95 betaald.... dan koop je ze bij mij maar voor 6euro.
Hoeveel moet je hebben?
kosten egt maar 5euro hier hoor... vraag aan werner heb voor hem die dingen ook gekocht.

haha je hebt gelijk hoor Werner, maar ik wil gewoon geen enkel risico nemen... gewoon alles 100% zeker weten, want anders verkloot ik misschien mijn hele Classic. Heb er alle vertrouwen in, maar is goed om even alles nog een keer te vragen toch?

daarom zeg ik.... breng ze maar na mij.... dan komt alles goed;)

haha jaja! maar ik wil het gewoon lekker zelf doen levert me ook wat training op weer, elk spuitwerkje is weer ervaring

en ik moet mijn ZR-custom toch ook nog spuiten, so who cares maar bedankt voor het aanbod

en jah, I love smileys

!!! !!!
??? ???

ontvetten met ammoniak kan maar ik raad gewoon motip onvetter aan.
als je het beste wil.
filler is primer
dof gepolijst/schuurd is goed basis laag hoeft er nie af dit bevordert alleen maar de hechting.
verder zei ik al kies je primer filler zorgvuldig wit of grijs
slecht dekkende kleuren zoals geel/oranje fluo enz witte filler gebruiken.
voor de rest grijze vraag het ook nog ff na bij verfwinkel ofzo.
en welke kleuren gaat ie worden?
ow ja je ging afplakken en wou niet dat je dat voelde zeg maar die andere lak laag. (hoogteverschil) spuiter en dan gewoon blanke lak over dan voel je dat nie meer en valt het ook nie op.

mja succes ermee ben benieuwd naar het resultaat