ik moet echt minder dingen tegelijk doen als ik achter de pc zit

Heuj derk, u ook hier

ziet er kicken uit, maar gaat de timing zo niet enorm omhoog met zon ophoog blok?
ennu, die koppeling, waar heb je dat vandaan?

Hey Robert..
Timing gaat wel wat omhoog. Maar ja,Powervalve!!! Verlaagt het mooi hoor.
Nou goed komt het.. (ongeveer) Met - 183 Zonder- 194 graden. (uitlaattiming)
Koppeling komt uit de USA..

oke

en die koppeling is dat van een bepaald type brommer / motor of is dat iets wat zelf gebrouwd is?

heb wel intresse in zon ding, niet dat ik een sprinter ga maken hoor daar geef ik niet zo heel veel om.

Hoe ga je die powervalve aansturen? met een chokehendeltje op je stuur?

Is uiteraard van een bepaald type.
Maar dat houd ik eerst even voor mijzelf.
A: ik weet nog niet of het goed werkt.
B: als het goed werkt wil ik er graag wat profijt van hebben.
Kosten trouwens wel een Dollar of 3 4 honderd. (voor jou dan).

extra kabel aan de gashandle

kantie 'm net zo goed vast zetten, ding draait toch alleen volgas .

Maar denk je baat te hebben bij een powervalve, aangezien je de koppeling volgens mij bij 8K plus lekker aan laat grijpen?

Nou dat moet blijken of het werkt.
Als het werkt dan gaat het via de shiftlight uitgang van de Ignitech. Met een servo welteverstaan.

Nou het zal niet zo lang meer duren voordat we voor het eerst op het kickstartpedaal gaan staan.
Maar nu?
Ik ga er een 28mm Stage6 Keihin replica op zetten.
Voor het eerst dat ik met deze en/of 28mm ga rijden.
Dus tja,welke sproeier stoppen we er als eerste in?
Iemand een idee? Of iemand die zo'n 28 eerder heeft gebruikt op een andere cilinder en me wil vertellen welke sproeier/cilinder combinatie dat geweest is?

ik heb 148 erin zitten en ik heb volgens mijn dezelfde carb als jou

Ik rijd zelf ook met een stage 6 black, ik zit qua sproeier bezetting rond de 140. Mijn mening is iig dat 't best mooie carberateurs zijn voor dr geld!

Oke..
Nou mooi dan weet ik waar ik ongeveer ga beginnen.
Kletsen we er mooi als eerste een 160 in.
Mischien een beetje rijk,maar alles is ook nieuw dus dat is prima.

Ik was een 24tm Mikuni gewend en daar gebruiken ze een andere sproeier aanduiding. Met van die flowmaten. En was niet echt een tabel tegen gekomen waar je het een beetje kan omrekenen. En om er nu een 220 in te gaan zetten lijkt me een beetje overdreven..
In ieder geval bedankt luitjes..!

ik heb momenteel zelf een 145 in men keihin zitten

denk dat je met 160 wel veilig zit!

Zo na een dagje sleutelen is er dan gisteren eindelijk leven in het aparaat gekomen.
Altijd weer weer verrasing als je het aankickt.
En het ging verbasingwekkend vlot ook. Sproeier 165 in de carburateur en na een paar keer kicken liep het.
Het blijft zelfs mooi stationair doordraaien ondanks de kleine rotor van de Ignitech.
Vandaag even een flensje draaien voor de demper en een ophangbeugel maken voor de uitlaat,en dan gaan we het eens echt proberen. Ook dan kan ik pas zeggen of de koppeling een verbetering is.


Link