ik heb zelf ook lang zitten denken voor ik mijn dashboard open zou 'breken', en heb het dan ook pas gedurfd nadat ik een 2dehands had gekocht voor een spotprijsje (ik begrijp dus wel dat je je dure dashboard niet zomaar open wil breken als je niet exact weet hoe); hier volgt een kleine howto (fotos zijn heb ik nog niet)

- haal je tellers eruit (achteraan je dashboard losschroeven)
- nu zie je de metalen ringen die er rondzitten geklemd, deze moeten eraf
- neem een platte schroevendraaier en steek deze tss de tellerrand en het witte plastic)
- ga langzaam met de schroevendraaier onder de rand rond en haal de metalen ring er langzaam af
als deze eraf is, laat je het glas er maar insteken
- draai nu de schroeven los waarmee de wijzerplaten vastgehecht zitten op het aandrijfmechanisme en de rode wijzertjes, tja, die moet je voorzichtig loswrikken)
- plaats nu een achtergrond door hem uit te meten
- randen terugplaatsen en ombuigen en tellers vastschroeven

ik hoop dat ik jullie al wat opweg heb kunnen helpen

opmerkingen

de nauwkeurigheid van je tellers is niet meer gegarandeerd, je kan plots 13000 rpm draaien of 140 rijden bij wijze van spreken

de kmteller heb ik zelf ori gelaten omdat ik daar geen afwijking op wilde

de waterdichtheid is soms ook beetje, tja, weg

ik zal proberen van hier een howto van te maken, hier alvast de achtergronden die ik heb gevonden op het i-net (dus NIET zelf gemaakt hé)

als je één van de tellers stuk maakt, kan je natuurlijk een 2dehands dashboard kopen bij Robbie Leerkes of Chris Lameijer (beiden leden van dit forum) en als je nieuw wil is dit de prijs op easyparts.nl (dit laatste raad ik af) prijzen zijn zowel voor nieuw, als voor oud model en de (meeste) onderdelen van Om en NM voor het dashboard zijn uitwisselbaar

km teller 64.31€
rpm (toeren) teller 55.14€
temp meter 37.91€

goeie howto, zal ik zeker wat aan gaan hebben !

de wijzers moet je dus niet loswrikken. dan zijn ze zeker kapot of het aandrijfmechanisme is scheef.

Je haalt het glas er af. dan pak je 2 hele kleine platte schroefedraaiers. die zet je L en R onder het wijzertje met de onderkant op het schroefje waar de wijzerplaat mee vast zit. dan druk je aan beide kanten even hard tot de wijzer er af springt ( let op ze kunnen heel ver weg springen) zorge er wel voor de schroevendraaiers ver genoeg onder het wijzertje zitten anders breek je ze.

nu kun je de tellerplaten er af halen. en nieuwe er op plaatsen. De wijzer zet je gewoon terug door ze op het pinnetje te drukken. let wel op dat je ze er eerst oplegt en ze bij het begin punt zet en dan pas vastdrukken.

Ik zal mijn how too met foto's wel eens posten

mooi

@fast-rider: ik vind het heel leuk dat je nu een how-to post, terwijl er mensen zijn die er al geruime tijd naar vragen en toen wilde je het niet doen en was het enige wat je te zeggen had 'vijs het los en zoek het zelf uit' . Ik tracht die mensen hier even te helpen, en srry dat ik geen fotos heb en srry dat ik mijn wijzers er met een de hand afhaal ipv met een schroevendraaier, ik heb al 6 tellers aangepast, en geen enkel wijzertje is stuk gegaan. Ik vind het niet erg als mensen een tip geven over hoe iets makkelijker kan verlopen, maar ik kan het niet hebben dat je commentaar geeft op mijn manier van werken. Als je het toch zo goed weet allemaal, had je die howto al lang geleden kunnen maken. Srry hoor, maar dat moest er even uit, zoals jij alles hebt verwoord in het vorig topic over wijzerplaten, kwam het net over alsof je een patent had op die werkwijze, terwijl het een simpele, doch delicate handeling is.

ik weet het idd zo goed ja

En ik had idd al tijden geleden 1 kunne posten.

en al 6 tellers aan gepast gefeli joh

En als je niet wilt weten wat de veiligste manier is om te werken en de netste, ook cool. suc6 met deze how too dan

En ik vind het tog sterk dat als je al 6 tellers hebt gedaan je nergens een x foto's van heb gemaakt omdat volgens jou iedereen er naar vraagt? dus jij hebt het zelf ook naargelaten. dus dan moet je zeker op mijn geen comentaar geven

edit: en het is volgens jou simpel? drom moet er een how too van gemaakt worden? Tanken is simpel daar hoeft geen how too van gemaakt worden.

toppie

je denkt echt dat je de enige bent die een interessante bijdrage kan leveren aan dit forum is het niet, sympathiek kom je alleszins niet over, eerder een arrogant, vervelend kereltje, maar kom

oproep aan iedereen, die het zoals fast - rider zegt, hij zal het wel weten zeker

Tog knap dat je kan oordelen over iemand die je niet kent . Niet dat ik er mee kan zitten. Men weet wel beter

vervelend. neej, alleen op dit moment tegen jou. sympathiek ja. ook alleen nu niet tegen jou. Kereltje neej ook al niet. met mijn 1.98 ben ik niet bepaald klein.

Je kan ten eerste al niet tegen kritiek en een aanvulling op je how too. En verder als hulp niet geapricieerd word, ook cool dan zoekt men het verder tog maar lekker zelf uit

Verder als je nog meer problemen hebt met mij pm mij maar of iets, mijn msn staat zelfs in mijn profiel dus wat let je?

wat fast-rider zegt klopt als een bus, met los vrikken zijn al heel wat tellertjes kapot gegaan, maar ga jij maar lekker zo door

Het klopt wel wat Fast-rider zegt, maar ik kan het probleem van Thomas ook wel begrijpen. Mjah laten we er gewoon verder een nuttige en informatieve how too van maken, en het accepteren als iemand je corrigeert

lijkt me idd een beter idee er een informatieve howto van te maken, daarom stel ik voor dat fast - rider er eentje maakt, of anders kan je me altijd pm sturen, dan zal ik het zelf in de howto vermelden (+ vermelding van de auteur natuurlijk), ook andere achtergronden steeds welkom, maar pm die ook en dan zet ik ze ook aan het begin.

kenne ook gewoon samenvoegen

oke, dan stel ik voor dat fast - rider en ik (en evt ook lagel) hier een howto over schriijven?

goed bezig jongens