hey,

volgens mij is er wat gruwelijk verkeerd in mijn afstelling.
Het betreft een senda uit 2004, alles orgineel alleen ontgrenst.
Rij nu met sproeier 100 maar hij doet het wel goed(euro98)
ik kreeg hem met sproeier 96 waarbij de bougie veelste licht was.
Mijn verbruik is ook veelste hoog 1:18.

Sproeier 100 op standaard setup, dat hoort toch niet ?

dat is wel heel hoog ja! maar je verbruikt alleen meer of?

Alsie beter loopt op 98 dan op 95 moet je je ontsteking even opnieuw afstellen i.p.v. 98 blijven tanken (is nog duurder ook, en onnodig).

wa voor luchtfilter heb je? en 1:18 s idd veel!

1:18 veel? ik rij 1:10

tering ik iets van 1:27

mijn luchtfilter is gewoon standaard, ook heb ik laatst gemerkt dat me luchtschroef niet 1,5 maar 4,5 slag open staat.
Volgens het derbi boekje moet ie sproeier 71 hebben

draai dab je luchtschroef maar effe een eindje dicht en kijk dan hoe ie dan loop en 71 is als ie helemaal begrenst is en opzich zou 100 best kunnen hoor.

als ik het goed kan herinneren dan heb ik dat al is uitgeprobeerd, toen ging die stottere voor de powerband.

WTF hoe krijg je dat voor elkaar :p

heb jij een 100 mm carb ofzo

ik ree 84 met een yasuni cross, hij is nu wel warm gelopen omdat hij ietsje te arm stond, maar 100 met std setup lijkt me idd wat veel

Kan best hoor, mijne (aprilia sx 2008) had een sproeier van 100, met ontgrenste carb, maar prop enzo der nog in. Nu prop der uit, sproeiermaat weet ik zo niet, maar nog hoger (heeft dealer gedaan). En ik rijd 1:16!

en dan een kleine sproeier erin?

welke maat heb je ingedachte, heb nu 100 met 4,5 slag luchtschroef?

Dat verbruik is niet raar hoor, rij ook iets van 1 op 10-12