Moooooooooooooooooooiii

leg mij eens uit wat er precies zo mooi is ?

zoals je op de 2de foto kunt zien zit er ook een schadeplek voor op het frame, vaag plekje is geen oppervlakkige schaafplek

zo weer eens een update, blok is inmiddels gereviseerd door kevinrs
alleen nog ff aan het kutten met afstellen en dan eerst maar eens een poosje rijden voor ik aan de buitenkant begin






blokje weer mooi schoon en voorzien van nieuwe onderdelen, 80cc dr, nieuw membraam , nieuwe bougie + kabel, nieuwe gas en koppelingskabel, schuimfilter en nog wat zooi komt ook vast nog wel meer bij

setup nu:
80cc dr
dellorto 20mm
schuimfilter
metrakit rk
top performances koppeling

en ja ik weet dat de uitlaat wel een nieuw laagje verf kan gebruiken


inmiddels de tank en voorkuip en uiteraard het zadel er al wel weer op zodat ik iig kan rijden de rest van de kuipen doe ik er later wel op, als t geheel goed loopt

dat was m weer heb nog wel wat meer foto's alleen nu ff niet hier

loopt dat wat mooi?? zo'n dr80??

wel leuk als je veel rijdt.
lage powerband, met zoon RK heb je amper een powerband, ding draait dan 11,5 a 12k.

lekker zwaar vertanden, toen liep mijn 115 op een passat teller.

ooit 1 op 33 mee gereden. maar meestal rond de 1 op 25 op korte stukkies.

leuke setup zo
filtertje hang zo ook mooi
en nu lekker rond kaggelen

ik heb die dr80 nog niet egt kunnen proberen maar de powerband ligt idd laag. ben er nu nog niet egt tevreden over gezien ik met mijn setup er uit gereden word door een tzr met alleen een metrakit rk en rest ori

ik kon trouwens nog een 24mm vlakschuif kopen zal dit nog een beetje mooi lopen?

jah

kort maar krachtig

kansloos op jouw cilinder.

gaat alleen maar slurpen en niet egt veel harder, ik heb dr een 17,5 19 en 21 op gehad, met de 19 liep hij toen het mooist in mijn ogen.

ik ben der ook nog niet egt over uit of ik de cilinder wel hou, mn oude 50cc was zowat sneller en draaide meer toeren, hij komt nu niet eens boven de 9000 toeren

eerst maar is goed afstellen en dan kijk ik wel verder

Denk dat daar je probleem licht, bij de afstelling, ding moet makelijk over de 9000 toeren gaan

ja idd. miss de roest op je uitlaat die je tegenhoud

hmr2 dur op