0.55 word aangeraden voor een 80 team? zou ik dat idd niet doen voor op straat.
voor speed 7t word 0,45 aangeraden, maar dan krijg je zulke verschijnselen na een tijdje.
opzich geen schade, maar je kunt zien dat er een cirkel opstaat, waar ie toch wel erg dicht bij de kop geweest is.

die is wel wat krappies idd, maar 0,55 zou dan volgens mijgewoon moeten kunnen, op straat zou ik hem zelf lekker op 0,7 laten. gezien falco ook nog wel eens afstanden rijdt etc.

idd zo'n 0.6 a 0.7 is prima voor falco.

maar als ie zijn compressie meten wil, moet ie dat wel doen met 0,55 anders kloppen je gegevens zoieso niet met wat het boekje vooschrijft. want zei hebben ook gemeten met een squish van 0.55

heb net me cil eraf gehaald, alles zag er netjes uit, alleen er zat een veels te dikke voetpakking in, die had ik er toendertijd ingedaan voort inrijden, maar die zat er nog steeds in nu maar ff de juiste erin gedaan, heb nu squish van 0,6-0,7 ipv 1mm+ ff stom bezig dus, mja zo ff testen hoe t rijd, en kijken of de compressie een beetje in de buurt komt van wat voorgeschreven wordt, zal nooit 1:15 worden met deze squish zoals rain net zei, dat besef ik nu ook idd.

hoi ik kom ook ff bitchen :p



JA te arm, al staat dat AF lijntje onderaan op de 13 word t al eens wat, 12,5 is voor op straat best... Je zegt dat Roke prima advies geeft, waarom vertellen ze dit dan niet vraag ik me af? Het hakkelige vermogens curve is daar waarschijnlijk ook het gevolg van.. Groter gaan van sproeier geeft dan idd een wereld van verschil, en loopt ie waarschijnlijk na de 14.5 k ook nog ff mooier door.



nee, dan zie je de pieken naar beneden gaan, niet naar links en naar rechts. Hier is het ook waarschijnlijk gewoon een mengsel issue, op t betreffende toerental is de AF-lijn zelfs uit beeld verdwenen, dat t blokje het dan benauwd krijgt kijk ik niet van op.

@ compressie verhaal, meer compressie hoeft niet meer vermogen te betekenen..

Verder vind ik m wel een beetje erg vies (zelfs voor een straathok) een beetje liefde mag wel hoor :p

Veel succes, en ook met je mengsel verhaal, t zal wel mooier rijden als je dit voor elkaar hebt, en je zuiger zal t ook wel prettig vinden..

edit: bouran van t forum heeft veel ervaring met deze carburateur, cilinder en uitlaat als combinatie. Al ga je een keer bij hem op de testbank kan ie je vast wel wat op weg helpen

okee thanks!, ja er zit nu 165 in, houd bij 13k nog wat in, denk dat ik met 166 of 168 wel in de buurt kom qua afstelling.
zuiger was vreemd genoeg nog ongedeerd, ook na meer als 2k (met me oude zuiger) komt wss door mn rijstijl, ik rijdt over het algemeen erg rustig. maar als de situatie het toelaat gaat het gas open.


squish is nu goed, alleen nog even het laatste afstelwerk aan de carb en dan vind ik het best.


(edit : ding is in de winter niet schoon te houden trouwens, int voorjaar ga ik hem weer in de was zetten)

bij mij zit men blok altijd onder de zand shit, das ook EGT ruk

bij mij ook, maar ik ga ook maar is aan de slag met de adviesen van je ruud, bij mij zit ie overal boven de 14 (af lijn) met uitschieters richting 16, maar hij zei tegen mij dat 14 normaal was?

ja op een 4takt ja, op een 2takt is het echt te gek. + Je zat ook boven die 14 die hij al zei... Maar zij doen zelf toch ook wel wat met 2 takten (edit Roke raceteam dus)? Vind het raar dat ie dan 14 opnoemt dat het dan wel goed is.. Of had je niet dezelfde testbank professor als die ook voor t raceteam test? Hoe kleurt je bougie?

mijn bougie is perfect koffie met melkbruin, maar loopt ook niet hoog stationair ofzo en zakt ook niet weg als je onderin toeren volgas geeft, dus je zou niet zeggen dat ie veel te arm staat dan.
Maar geen idee of het dezelfde is als die van roké racing team, maar ik geloof het wel..

miss luchtschroef halve slag in, dan krijg je dat wegvallen onderin wat minder. voor de rest issie prima gestelt toch?

ja maar voor de rest als je die Air/fuel lijn bekijkt komt ie net onder de 8 terug op de 14, waar die dip zit, en dan schiet ie een heel stuk omhoog en komt ie aan het einde van alle toeren pas weer bij 14 terecht..

Ik weet niet met wat voor koppeling je rijd maar het lijkt er heel erg op dat je koppeling aan het slippen is als ik het zo zie.

hij rijd een polini koppeling;)
en lijkt er niet op dat ie slipt als je het hoort etc.

ja het lijkt op de grafiek idd alsof ie slipt bij 11,7k maar dat is niet zo, dat was wss verkeerde squish afstelling.