extra blokje kopen

heb ik over nagedacht maar als ik alles straks 70cc prorace of 80cc malossi doe moet toch wel een redelijke snelheid uit komen.
ik bedoel dan malossi cilinder, uitlaat en een grotere carburateur.

en krukas niet te vergete
er is met een gpr 50 150 gehaald met een mhr team 80cc,
maar de vertanding helpt ookal een heel eind.

Heb doppler krukas
andere is big end kapot gedraai(staat nog wel ergens hier)
ja 150 is wel mooi stuk al! wat had je er allemaal aan veranderd toen?
Maar waarom zou het enorm snel slijten? Malossi team is toch wel goed dacht ik......

mwa, als je em goed 1op40 smeerd (zelf dus! niet je olie pomp). goed afsteld, alles monteerd zoals het gemonteerd hoort te worden. dan gaat het wel lang mee.

succes

Deze gaat op marktplaats
even kijke of ze nog wat waard zijn!
niet om te verkope alleen ff kijke hoeveel ik ervoor kan krijge

edit: toch maar niet! geen zin om geld ervoor te betalen

DOe je bij instructie boekjes, is gratis

ja of bij tuning of onderdelen ofzo kost het geen geld.

Wat bedoelen jullie?

Gistere m'n 2e dempertje binnen gekregen
even tekening maken hoe ik de pijpjes aan ga sluiten en dan maar eventje aan mekaar lassen. iemand een idee hoe ik daarna het beste m'n kenteken vast kan maken? dat zwarte klimrek gaat er helemaal af.

ga je ze naast elkaar doen of onder elkaar?

Denkt het naast elkaar! zou niet weten hoe het eruit komt te zien!

Zo even net gemaakte foto's uploaden

Even wat nieuwe fototjes

zo'n v6 steekt er wel ver achteruit...
mja wel egt een nice brommertje !

ik zou het kontje helemaal glad maken (ik bedoel da kleine stukje kap er ook af) en dan de dempers er gewoon onder strak naast mekaar
ooh jah als je toch meteen nieuwe pijp maak laat de dempers iets minder ver uitsteken