oke zal wel eens kijken ja bdw hij maakte beetje raar ratelend geluidje kwamuit de versnellingsbak. dus dacht moet nieuwe olie in. eerst oude eruitgehaald. blijkt dat er nog inrij olie inzit na 3500 km dus die was helemaal grijs en dikgeworden en zat bijna niets in . nog geen 200 ml .
dus vandeweek even terug naar winkel klagen

inrij olie

ja echt ziek

ow je bedoeld de olie die er voor het eerst in is gegaan

tsja maakt opzich niet veel uit, als je maar zorgt dat er genoeg weer in gaat (en niet de hele zooi vol gooien tot aan de vulnippel)

ja klopt nee maar na 500km moet er andere olie in omdat da andere waarden heeft ofzo. maar nee heb nu genoeg inzitten het komt nu uit minimum nippel.

en is het geluid nu ook over?

nee is precies hetzelfde, wel moet je er andere olie in doen omdat de eerste slijtage altijd het hardst gaat. dan stemmen je tandwielen zich op elkaar af.

hierdoor vind je ook vaak relatief veel ijzervijlsel terug onderin vrij nieuwe blokken

olie word sowieso al heel snel grijs.. dat is vrij normaal

Ik weet niet hoor, maar aan de kleur van de olie kun jij niet zien wat voor olie het is. inrij olie of gewone

Wijsneus anders had je een brommer gekocht waar je bijna nooit op reed

maar iniedergeval moest goed vervangen worden het liep er al bijna niet meer uit zo dik, en naderhand bij iemand anders ok olie vervangen en die had rond de 3100 gelopen. nou er was nogal een verschil. maar het geluid is nu ook weg ja vandaag even mijn letstrips afwerken en dan alles vastmaken,

wat voor olie heb je er nu in gedaan. wat zijn de waardes van die olie.
wil er ook nieuwe olie indoen.

gewoon 10W30

idd 10W30. gewoon vragen naar versnellingsbak olie dan komt het wel goed

is dat niet net zo dunne zeik als remvloeistof?

Aprilia schrijft 75W90 SAE bakolie voor