koop gewoon geen neon... neon is voor scootahs

klopt en 85 euro voor een achterbandje is niks, beter wacht je even met neon en koop je een goed setje banden

nou valt wel mee, lijkt me wel hard en anders haal ik het daarna er gewoon af.

Ik rij nu met Kenda's achter en voor Pirelli's maar nauwelijks nog profiel. Maar voel je zo'n groot verschil dan tussen banden van 85 euro en banden van 50 euro??

nee doe ultraviolet dan licht alles wat je wit aan heb op

gewoon een leuk setje banden kopen.. een nieuwe kappenset of een kappenset laten spuiten is duurder

hahaha ultraviolet ....

plat door de bocht kan je ook met wat goedkopere bandjes, maar zijn alle banden ook berekend voor snelheden rond de 90 km per uur??

brommerbanden kunnen de 120 aan, maar het riskante is dat ze vaak hard zijn en een slechte afvoer van mogelijk regenwater hebben.

daarom kan je beter een goede band kopen

hmmm.... dan koop ik de achterband van pirelli Mt75 110/70 voor 65 euries dan maar. Iemand enige ervaring met schaafbromfietsen.nl ?

ik zou voor de 120 of de 130 breed gaan

ik had eerst een saa achter nu een pirelli sport demon ik heb nu zin beetje ven veel grip in de regen met de pirelli als met de sava droog:P
met een sava wil je echt nie in de regen rijden, wat een klote banden zijn dat zeg

Iemand informatie over dit bandje Dunlop Sportmax D 270 F 120/70 ZR17 TL 58W M/C ??

waarom?

originele maten zijn 110. rijd toch echt het beste.
magoed lijkt me meer iets voor het banden topic.

verder nette rs, en hou hem zo

Dank je..

Ja dat dacht ik eigenlijk ook al, ik rij nu ook met 110 achter en het rijd prima.

ik heb en vraagje, roen ik me orginele uitlaat begrenst reed had ik em laten afstellen door de dealer. Maar nu heb ik me uitlaat ontgrenst en ik wil ik em zelf afstellen.

Welk maat sproeier moet ik hebben voor orgineel ontgrenst?
Moet ik iets met me gasnaald doen?