lagel, ik vind jou review over die malossi mhr-r 70 een beetje bout eerlijk gezegd.

met welke uitlaten heb je die cilinder getest dan..

ik met 4.

dpr
hmr/2
metrakit
gianelli

alle uitlaten presteerde anders op mijn bijna standaart mhr..

na flinke tune beurt ging hij toch wel heeel erg lekker met hmr/2 ik heb er snelheden van over de 125 mee weten te halen...

ik vind de tamheid ook wel meevallen van een std mhr..

licht gewoon aan de rest van je setup..

ik vind het een perfect, mooi, snel en slijtvast cilindertje die buitengewoon geschikt is voor dagelijks vervoer

ja ik weet dat het geen begrenzing is...het heeft namelijk geen invloed op de rijeigenschappen maar zo noemt iedereen het en zo heb ik het eigenlijk over genomen, dus vandaar dat ik een "begrenzing"noem

nee.. gewoon monteren en vlammen

Vraagje

Er komt volgende week de volgende setup op moijn brommer, 74cc gilardoni, 17,5mm dell met een metrakit uitlaat, ik gebruik gewoon mijn oliepompje maar moet ik nu extra olie gaan mengen of is dit niet nodig. En hoe lang moet ik deze cilinder in gaan rijden??

Oliepomp doet al het werk voor je...

Nouw dat zeg je nu wel, maar in het begin natuurlijk extra olie in de tank gooien he

welk boujaar is jou RS? teminste welk boujaar is het blok? voor 2000 hoef je niet extra bij te mengen als je het orgineele lucht filter gebruikt. als je een power filter gebruikt met 17,5 dan moet je of 1:100 of 1:80 bij mengen, lees ff het stukje over olie pompjes wat ik heb geschreven onder tuning.

ik zou voor de zekerheid zelf bij mengen, het leifst die oliepomp afsluiten ze willen nogal eens falen en de cillinder, eerste 20 km rustig warmrijden en gassen maar

Oliepompjes gaan zelden stuk, meestal krijg je dat soort verhalen omdat mensen verwachten dat het een klein straaltje olie geeft inplaats van heel langzaam druppelen en dan denken ze dat hij niet goed is. gewoon atijd 100% syntetische olie gebruiken specail voor olie injectie systemen. Dus Nooit Motul 800 of andere olie die specail voor Premix is want dan loopt het pompje wel kapot, Premix olie is dikker en kleveriger en vaak nog licht bijtent ook dus het pompje kan dat niet aan en de rubbertjes in het pompje zullen het eerder begeven.
Motul 600 is de beste keus voor in het olie tankje bij opgevoerde brommers en je kan Motul 600 ook nog extra door de tank mixen.

okay mijn brommer is van begin 2000 en ik gebruik altijd 100%synthetische olie dus ik hoef straks niet extra te gaan mengen. maar hoeveel km moet ik die 70 gilardoni inrijden dan??

km of 70 rustig aan doen. en dan voortaan goed warm rijden

20 a 30km is wel genoeg hoor heb ik met me manston ook gedaan

wel extra mengen als je een power filter monteerd wel of gaten in je airbox maakt.
Inrijden doe ik ook met wat extra olie door de benzine altijd, ik rijd hem gewoon rustig warm en ga dan langs de vecht en het naardermeer hier, gewoon gaan met dat ding, zijn stukken waar je echt flink hard kunt en stukken waar je echt rustig moet rijden dus veel optrekken en afremmen, hoog en laag toeren, gewoon geen over toeren draaien en niet hard van een heling af of op. dan is die gewoon perfect ingereden na een korte tijd al.

watvoor cilinder is dit mensuh? ken er niks over vinden.... ook niet op de cilinder zelf.

lijkt gewoon op een tp50, staat er ook geen tekentje ofzo op de andere kant?